十一國慶，夜晚指定節目看煙花，白晝不如到西貢來趟古迹遊。何解要到西貢？因為大廟灣有全港最早的紀年摩崖石刻及最大最古老的天后古廟，之後順遊釣魚翁郊遊徑，尾程到布袋澳扒艇仔，輕鬆又一日。
記者：鄭達基 攝影：周旭文
模特兒：Oscar、家儀（天一）
陽光普照，二人先遊清水灣二灘，沒打算游泳，只到灘旁的小渡頭吹風看風景；刻下剛入秋，天氣轉涼，海風拂面清爽涼快，來一趟沙灘漫步，一樂。吹夠海風，重拾梯階往上走，沿大坳門路途經岩下堂、鎖匙頭直達蝦山篤，旁有路口轉入往大廟的釣魚翁郊遊徑，一起步就是長命梯，二人比賽鬥快上斜，誰勝？是緩步而上的小記和攝影師，因他們未能一鼓作氣直上，上不到一半已死火，要坐足半小時才重新上路。
沿路標往大廟，站在高崗回看，右面是清水灣，左面卻是將軍澳垃圾堆填區，實是大殺風景，放棄近觀景象，掩耳扮聽不到垃圾車聲，較遠的將軍澳市和柴灣，一樣風光明媚。
走近山頂，有一闊大平坦草坪，眾人大休續前行，望前是清水灣鄉村俱樂部景色，望右是佛堂門和柴灣，視野無垠。下山，完成釣魚翁郊遊徑，出口往右轉就是往天后古廟入口，下階梯出現小平台，平台上的摩崖石刻大有名堂，因它是香港最早的紀年石刻，刻文記載於1274年，時為南宋，是三山人何天覺與汴梁人嚴顯彰同遊南北佛堂門遊記，是研究西貢南北佛堂門的第一手資料，有730年歷史。
下達大廟灣，參觀建於1266年的天后古廟，此廟又稱大廟，是香港最大最古老的天后廟。相傳有林氏族人在大廟灣沉船遇溺，手攜天后像漂浮至鄰近的東龍島，大難不死遂在東龍島立廟供奉，其後在南宋咸淳10年遷至現址，距今超過738年歷史。
重回馬路，大廟坳轉左入布袋澳，到達布袋澳村，可先參觀重修完畢的洪聖宮。單行古廟嫌悶？大可玩扒艇仔，布袋澳是內港，風平浪靜，泛舟海中心勁過癮。臨走，別忘入村買手信，蝦乾、瀨尿蝦乾、海苔、紫菜十元八塊有交易。
去程：鑽石山地鐵站乘91號巴士（$6.1）至清水灣總站下車，沿大坳門路步至蝦山篤，有小路達釣魚翁郊遊徑入口。
回程：布袋澳乘16號小巴（$7），返回將軍澳寶琳。
陳根租艇（93587730）
地址：大清水布袋澳村23號
收費：平日每小時$30，星期六、日及公眾假期全日$100。
中華文化源遠流長，港境古迹古物亦不知凡幾，大廟灣石刻屬宋朝，順落元明清民國各代歷史文物，也絕不能錯過。
元朝
老圍位於粉嶺龍躍頭文物徑，是鄧氏五圍六村中最早興建的村落，於元朝末年（約1360年）由錦田遷至此。圍門曾因風水問題由原來北向改為東向，並且甚為窄小，方便防守，北面圍牆則有供守望用的高台。
交通：粉嶺火車站乘54K小巴（$3.6），龍躍頭老圍下車。
明朝
西貢蠔涌村的車公古廟建於明末，清朝時沙田瘟疫肆虐，村民聽說蠔涌車公廟神力非凡，想請車公到沙田救災，但蠔涌父老不肯，只答應借出車公孫兒的神牌，沙田村民抬牌巡村，結果瘟疫消失，為報答神祇顯靈，遂在沙田建立現在的車公廟。
交通：鑽石山地鐵站乘92巴士（$5.5），蠔涌站下車。
錦田吉慶圍建於明朝成化年間，每面圍牆長80米高7米，四角置炮樓，圍村一對連環鐵門在1899年英國接管新界被英軍拆走，最後得當時港督司徒拔爵士協助，鐵門終於在1925年歸還，重新安裝。
交通：大埔火車站乘64K巴士（$6.9），至錦田公路蒙養小學站下車。
清朝
東涌所城是東涌炮台在清朝時的稱號，屬大鵬右營水師總部，炮台入口花崗石額刻有道光十二年（1832年）字樣，隨後因新界租借給英國，清兵先後撤出，炮台先後改建成警署及學校。
交通：東涌市中心乘34巴士（$4.0），於東涌炮台下車。
建於清同治四年（1865年），由文頌鑾所建，因其樂善好施，甚受大眾歡迎，得清朝皇帝賜封大夫銜，大夫第則為文氏的府第，廣闊庭園及華麗裝潢，目不暇給。
交通：元朗西巴士總站乘76K巴士（$6.9），新田近郵政局下車。
民國
屯門紅樓曾是孫中山在香港反滿清政府的革命基地，樓外樑柱有「天下為公」字句，對出的中山公園及紀念廣場有孫逸仙博士紀念碑及國父紀念像。
交通：旺角火車站乘59X巴士（$10.7），兆山苑站下車。
