油價周二在紐約市場高見50.47美元一桶新高，但收市前略為回順至49.9美元，為美股尾市帶來支持，杜指及納指在最後1小時的急升下分別上升0.9%及0.5%。
除油價回落對美股有刺激外，美股周二上升的主要原因是基金經理在第三季終結前紛紛進行粉飾窗櫥行動，在重型機械股Caterpiller發出樂觀的盈利預測配合下，將整體大市推高。
杜指成份股中升幅最大的為美國鋁業，升幅有4.3%，主要原因是北京新華社報道，國家統計局發表報告，指全球對鋁的需求量仍然十分強勁，今年增長率將達到8至9%，較原先預期的7%增長率為高，刺激股價急升。如升勢可以維持至周三，應對今天中國鋁業（2600）的股價帶來一定幫助，大家可拭目以待。
由於明日為國慶假日，相信投資者會繼續採取觀望態度，恒指會於萬三點水平徘徊，昨日國內股市雖然回落，但如部份金屬類及石油類股份造好，國企指數應可繼續企穩於4500點之上。
國企之中除了汽車股遠差於其他類別股份外，相信航空股亦將落後於整體股份。正如筆者昨日所指，高油價會影響航空公司的盈利表現，投資銀行摩根士丹利較早時更預期油價會升至61美元水平，若預測準確，國泰航空（293）、南方航空（1055）及東方航空（670）等航空公司的盈利必然大受影響。
瑞銀亦剛發表報告將3隻航空股評級降低，國泰12個月目標價由17元下調至14.5元，下調幅度近15%。以現價13.1元計算，如以同樣幅度調整的話，保守估計股價或將下試12元水平。
南航和東航為國企股，現時表現較受國企整體氣氛影響，跌幅並未如國泰般多，但萬一國企指數出現逆轉，此兩股份跌幅將更大，前者股價或將下試2.5元水平，後者或須回落至1.45元水平，筆者建議減持相關股份。
連敬涵
信誠證券聯席董事
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