【本報綜合報道】國際航空協會（IATA）表示，雖然乘客數量增加，但全球航空業今年仍將無利可圖，估計全年會虧損30億至40億美元（約234億至312億港元），主要受燃油價格上漲拖累。國際航協預計，全球航空公司今年將花費超過100億美元於採購燃料，較去年增加25%。
全球航空業經過長達3年的危機後，現仍未完全恢復元氣，如今又要面對燃料價格不斷高漲，勢將拖慢該行業復甦的進度。
國際航協總幹事兼行政總裁比西格尼（GiovanniBisignani）表示，全球航空業去年虧損300億美元，今年將再蝕30億至40億美元，這種情況相當出人意表，將對航空業造成不安。
僅在兩個月前，比西格尼還預期全球航空業今年將收支平衡，甚至錄得微利。根據國際航協的數字，在今年首8個月，全球航機搭客人數增加18.7%，航空貨運量增加14.2%。
日本兩家最大航空公司日本航空（JAL）和全日空（ANA）表示，計劃從明年1月15日起調高日本往歐洲航班的票價，加幅將高達5%。這是該兩家公司今年來第2次提高歐洲航線票價，原因是燃料價格不斷上漲。
在新加坡交易飛機燃料價格周一攀上每桶59.35美元，是1990年以來最高。日航表示，假如燃料價格持續高企，該公司在截至明年3月底止的年度成本將額外增加450億日圓（約31.6億港元）。