AndrewBrown親手造的賽艇，長二十一呎，總建造費近十萬元，比在巿場買的便宜超過一半。 撰文：冼麗婷、攝影：王子俊
由前年八月到現在，我在 石灣村屋旁邊大樹下，獨力製造一隻賽艇。從骨架、船身、到現在準備鋪甲板，進度拖了又拖。我下定決心，明年初冬季結束前，我要帶着可愛小天使Arielle，在塘福海面為新船展開溫馨試航下水禮。
Arielle是我的六歲女兒，個性堅執，要她跟我出海，是造船以外的另一個挑戰。
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我童年時，做設計師的爸爸總堅持一家六口在船上度過悠悠假日，有時一去半個月。我與姊姊及兩個弟弟，日間沿岸周遊，夜裏與父母親睡在船艙。我們試過由利物浦港口航行到相等於香港至澳門三倍船程的小島。
不出海時，全家又會在家中的車房自製帆船，一隻比一隻大。爸爸後來更設計了二十一呎長的玻璃纖維遊艇，交給船廠並生產了六艘。
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我九五年來香港工作，每年都與朋友參加遊艇比賽，曾遠征澳門、菲律賓及泰國。兩年多前，我特別懷念爸爸的遊艇，他知道後在英國畫了草圖，叫我想法子自己造一艘。在我對着草圖發呆的時候，同事都笑說不可能自己造船。
童年的回憶和今天的好勝心，令我認為沒有甚麼是不可能的。我由在梅窩找到防水木、自己混和膠水開始，一切按計劃及邏輯進行。
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如果我擁有自己的船，我將與好朋友自由自在前去道路不能到達的地方，我可以看見小鴉洲灣與印洲塘水清有魚，可以去探望在西貢牛尾灣買了屋的瘋子朋友。
香港冬季，藍天白雲，是出海好季節。到時候，我希望為我的船起一個包含危險的女性化與速度感的中國名字，她將是我走向快樂日子的進場金卡。