【本報訊】由於輕型客貨車及中華轎車銷量齊跌，華晨中國（1114）昨宣布截至6月底止中期純利倒退28.98%，至4.08億元（人民幣．下同），接近市場預期的下限。儘管華晨手持現金達62億元，但派息卻大減五成，至0.5港仙，即1手2000股只得10元利息，不足以支付手續費；派息比率降至只有4.68%。
董事長吳小安指出，由於今年已將各類車種按銷情下調一成或以上，今年內不會再減價及提高經銷商佣金。華晨上半年的營業額達38.58億元，倒退23.67%。吳小安指出，宏調令銀行信貸緊縮，打擊汽車需求，另車廠減價促銷，及消費者期待再減價而押後買車等因素，令期內純利下跌，毛利率亦由24.7%降至20.82%，是因為中華轎車中檔車賣得較高檔車多所致。
雖然宏調仍會實施一段間，對下半年業績仍有負面影響，但管理層仍充滿信心，並已因應市場調整產品組合，如9月推出售價介乎6萬至9萬元的低檔輕型客貨車，希望保持輕型客貨車市場領導地位。
首8個月，瀋陽華晨金杯輕型客貨車銷量較去年同期下跌15%。該公司中華轎車銷情亦欠理想，第二代中華轎車則將於明年推出市場。華晨行政總裁蘇強指出，中華轎車目前庫存約2200輛，輕型客貨車庫存不超過3000輛。
華晨現時產能20萬輛，但由於設備使用率只有50%至60%，現已停止擴展計劃，並進行人員及費用調整，將金杯及中華兩牌子的採購、銷售及售後服務系統整合為一，希望可減少支出。
至於寶馬合資車廠，上半年純利逾7000萬元，該車廠收支平衡點為年銷量1萬輛。除寶馬外，華晨續與外國車廠進行技術合作，包括利用豐田技術生產多功能用途客車（MPV），10月及11月分別推出豪華及高檔的「閣瑞斯」牌MPV，今年MPV銷售目標為3000輛。
至於華晨擬斥資6億元向瀋陽市政府收購上海A股公司金杯汽車40.5%股權事宜，尚未獲中國證監會及國資局批准豁免全購。另外，吳小安再否認公司管理層短期內有變動。