【本報訊】合和實業（054）主席胡應湘昨日就灣仔酒店項目MegaTower，與運輸署官員開火。運輸署提供的數字指灣仔區交通流量過去16年增長4成，但胡氏反駁數字沒有根據，他從運輸署網頁資料發現，現時區內交通較94年低三成以上，他質疑有人「厲橫折曲」，用盡方法阻止項目落實，背後另有目的。
胡應湘昨日向灣仔區議會介紹經修改的MegaTower項目，包括將酒店由曲尺形改為弧形，又在酒店中層加設空中花園，改善景觀，另外在合和中心及胡忠大廈分別加建兩條行人天橋連接春園街的樓宇，改善皇后大道東的交通流量。修改後，發展成本將增至45億元。新規劃將提交城市規劃委員會。
會前胡應湘對記者表示，該項目阻力重重，相信是有人故意阻撓，「我唔相信係李嘉誠會做咁嘅事，但下低有好多人擦鞋」。他又透露，數年前他尚未完成收樓時，曾有一個大集團向他提出收購該項目，「佢話你就算收到樓，都唔會做到，我當時唔信，但宜家真係有問題」，他拒絕透露該集團名字，「我同新鴻基地產（016）好老友，恒基地產（012）同新世界發展（017）亦唔會咁做」。他相信該集團的目的，是不想合和分薄其酒店生意。
胡應湘昨在灣仔區議會上指出，根據合和聘用專家所作交通評估報告，加上將胡忠大廈及合和中心前的行人道後移，以增加行車線，足可解決交通問題。
他又引述數據指出，兩條道路交通流量由94年至今不斷下降，他質疑為何計劃在94年獲批，但現在卻以交通理由被否決，認為是運輸署諸多留難。他數度氣上心頭，怒斥出席會議的運輸署官員是「飯桶官員」，所提反對理據是「胡說八道」。他還說：「政府幾百萬請埋呢啲官，我一定去公務員事務處投訴你㗎，我有大把時間同你玩」，又強調「我唔怕俾你告㗎」。
運輸署交通工程（港島）部高級工程師陳錦信說，當88年MegaTower獲批規劃許可時，其中一個條件是發展商必須提交一份範圍較廣的交通評估報告，以證明該項目不會對區內交通造成負荷。他補充，及後發展商在94年獲批規劃許可，是因為只改變酒店房間數目和部份樓面用途，運輸署基於修改不會對區內交通造成影響，毋須發展商再提交報告。
陳錦信指出，直至去年發展商就該項目重新向城規會提交全新發展計劃，運輸署考慮到兩份申請相隔10年，該區交通情況有變，因此發展商有必要重交一份範圍跟88年相若的交通評估報告，這並非留難發展商。
合和執行董事楊鑑賢認為，發展商只須對項目附近道路的交通問題作評估便足夠，如此大範圍的評估乃政府責任，不應由發展商負責。
