在眾多MPV車款中,日產Elgrand憑藉一身獨特外形,加上豪華的車廂布置及講究設備,還有一台屢獲殊榮的3.5公升V6引擎作主打,得以屹立本地MPV車壇前列位置。廠方為要精益求精,最近更替Elgrand推出Facelifted新版,筆者有幸得代理邀請,前赴東瀛作實地試車,還有機會與負責研製Elgrand的要員面談,又豈止一般測試咁簡單。
記者、攝影:陳偉林
向來好欣賞Elgrand富創意的造型設計,尤其車身兩側富肌肉感的線條,及從車首一直伸延下去的門邊鏡組合,均顯現Elgrand一派與眾不同的風格。今趟東瀛之行初首接觸新車的頭燈組合,雖然減了一份嫵媚的誘惑性,惟追加AFS轉向雙頭燈配搭,襯上電鍍鬼面罩編排,既High-tech又倍感時尚。加大碼尾燈鋪排,增添多盞式LED車燈,還有左邊門鏡新增閉路電視以減低盲點,清晰又具安全感!
從東京至箱根來回實地試車,最難忘莫過於接連碰上7.3級地震,還有風力強勁的颱風18,在時睛時大風雨的環境中,置身Elgrand座艙內,彷彿與外隔絕,行車還穩妥安全。車內裝有Bose高級音響,還有前後LCD屏幕連AV系統,坐在中排飛機椅內,把雙腳置於腿墊同腳踏上,雙手擱置於特大中央手枕,享受極盡舒適。
新車沿用一台口碑不絕的VQ35DE3.5公升V6引擎,配上5前速半自動波,另備Power同Snow模式選擇,起跑加速柔韌有力,再裝上四輪吸震筒,演繹出更強支持力同吸震效果。就連轉向亦有相應調校,拐彎轉角較前輕盈準確!其次,多套主動式VDC、ABS連EBD裝置,循迹性高又收放自如。
引擎:3498ccV6DOHC
馬力:240ps/6000rpm
扭力:36.0kgm/3200rpm
傳動:5前速半自動波,後輪驅動
懸掛:(前)麥花臣支柱(後)多連桿
制動:(前)透氣碟(後)碟式(ABS)
輪胎:215/65R16ToyoTranpathJ30
尺碼:4835×1795×1920mm
軸距:2950mm;車重:2020kg起
平均耗油:8.2km/L(日本10.15模式)
車輛提供:合誠汽車(23688235)
新車售價:約港幣45萬起