【本報訊】恒指新貴招商局國際（144）昨雙喜臨門，除了首日晉身為藍籌股外，中期業績強勁增長。受惠於內地出口強勁，碼頭及集裝箱製造業務表現理想，招商局截至6月底的半年純利增長34%，至8.32億元，優於市場預期。中期息增加15.4%，至0.15元。
招商局主席傅育寧預期，踏入運輸業旺季，下半年碼頭吞吐量將會勝於上半年。而隨着更多新泊位投入服務、內地經濟發展及出口強勁，碼頭業務的收入及吞吐量，可望於明年增長兩成。
為了消除投資者的疑慮，他又強調，碼頭業務將有可觀盈利增長，一定足以彌補出售油輪予母公司帶來的盈利缺口。招商局亦會維持現有的派息政策，因應盈利增長而調整派息，中期派息比率約38.6%。
招商局上半年位於深圳西部的碼頭共處理314萬個標準箱，吞吐量大升50%，甚至超越深圳總體碼頭平均增幅32%。在深圳的市場佔有率增加6個百分點，至52%，較和黃（013）旗下鹽田國際多6.1個百分點。
董事副總經理杜永成透露，西部碼頭的處理費於上半年平均加價10%，料全年吞吐量增長可維持50%。
至於，招商局持股、主要經營葵涌碼頭的現代貨箱，上半年吞吐量增長1.6%，踏入運輸業旺季，7及8月份的吞吐量分別增17.3及22%，首8個月的吞吐箱增長6.26%。
主要製造集裝箱的中集集團上半年盈利貢獻可觀，大增1.2倍，至1.95億元，產量增加29%，至72萬個標準箱，連同油漆業務，令整項業務的盈利貢獻升近六成，至2.4億元。剛出售的油輪業務盈利下跌，主要由於3艘油輪（共有7艘）進行維修，導致收入及盈利下降。
財務方面，副總經理黃倩如表示，招商局目前的負債比率僅1.2%，資產淨值為130億元，貸款融資的空間相當大，該公司較早前已籌措12億元銀行貸款。
大和證券航運股分析員鄭碧海預期，招商局旗下的碼頭及集裝箱製造業務將繼續有理想表現，加上剛出售油輪業務獲利1.95億元，今年全年盈利可望較去年增長近三成，至19億元。