自從全新Mazda3推出以來，反應和口碑都有讚無彈，就算在外國，它都取得唔少獎項，例如Mazda3就被美國雜誌選為「2004年最具經濟效益房車」、「最佳小型汽車」等多個大獎。講多無謂，即場試揸Mazda31.5Hatch一個星期，除了外形顏色吸引不少街邊路人，就連操控都容易又舒適，慳油程度唔錯，平均每公里$1.1?1.2。
記者：曾順珍 攝影：陳智良、周旭文
美國《AutoWeek》2004年最具經濟效益房車
美國《消費者雜誌》2004年最佳小型汽車
美國《Forbes》2004年最適合年輕單身駕駛一族汽車
加拿大2004年全年最佳汽車
向來聽聞萬事得汽車又飄又唔好揸，但近期呢架頗Hit的Mazda3感覺完全不同，首先它車身不輕，最少閂門時絕不會令車身搖晃，紮實的感覺先給人一份安全感。此外，內櫳闊落，無論前後左右都有足夠空間感，尤其是駕駛席承托力足夠，配合4前速加減波箱、輕盈轉向軚環和柔軟避震系統，可能會嫌稍欠路面感，但卻完全符合一架舒適房車的要求。
五門Hatch比四門Sedan外形有點不同，前者車身比後者短70mm，感覺Sporty。性能上，其1498cc引擎輸出114匹馬力，轉向靈活，行走一般市區路面絕無問題。惟在斜路行車稍嫌乏力，最好轉用加減波，反應較快又有力，可以不同波段行走起伏不定的山路。耗油方面，每公里約在$1.1-$1.2之間，慳油表現理想。
Mazda3之所以奪得「最具經濟效益房車」，是因為以其十五萬多的售價，卻能有齊備配套及吸引的歐洲式內櫳和外形，特別行車時車廂寧靜，完全阻隔了引擎聲響；中控台及儀表板的全新面貌時尚有朝氣，加埋音控調校的軚環、電動天窗、自動開關雨撥和頭燈，實是頂級裝備。尾廂的空間闊大，尾排座位摺下便可打通成大型儲物倉，放下單車及其他大件物品，在操控反應及質料上，都超越同級車系。
引擎：1498cc直4DOHC
馬力：114ps/6000rpm
扭力：14.3kgm/4500rpm
傳動：4前速半自動加減波
輪胎：195/65R15
懸掛：（前）麥花臣臂桿（後）多連桿
制動：（前）通風氣碟（後）碟式
尺碼：4420×1745×1465mm
軸距：2640mm；車重：1250kg
車輛提供：萬事得汽車（28931112）
Mazda6安全度高
另一款獲多個獎項的Mazda6，特別是五門版，外形帶濃厚跑味。此車採用「三維設計」，可在不同方向抵受撞擊。另外又配備潰縮式腳踏設計、具備頸部及脊椎保護設計的座椅、前座乘客側面及窗簾式安全氣袋，令乘客得到十足安全保護。
Mazda6部份國際獎項
美國《ConsumerReports》
2004年最安全家庭房車
以色列《YediotAharonot》2004年最佳汽車
美國《CarandDriver》
2003年十大最佳汽車
Mazda62.35-DrPremium規格
引擎：2261cc直4DOHC
馬力：178ps/6500rpm
扭力：21.9kgm/4000rpm
傳動：4前速半自動加減波
Mazda2最舒適小型汽車
別看它車仔細細，Mazda2的優點是舒適度高，內櫳更是變化靈活，是以獲得英國《WhatCar》雜誌評選為最舒適小型RV。車內中控台的編排清晰易用，後排座位亦可摺叠以配合多用途空間，如把座椅背拉下變大床、後排座椅全張摺叠以擴闊尾廂空間。
Mazda2國際獎項
英國《WhatCar》
2004年最舒適小型RV
Mazda21.5Premium規格
引擎：1498cc直4DOHC
馬力：113ps/6000rpm
扭力：14.3kgm/4000rpm
傳動：4前速自動波
