【本報訊】南方航空（1055）擺脫去年「沙士」的影響，今年上半年扭虧為盈，昨日公布截至6月底止中期純利為2.66億元（人民幣．下同），每股盈利6仙，不派息。
南航期內客運收入升74.1%，至97.8億元，佔總收入九成，其中81%來自內地線。貨運收入升14.8%至10.6億元，佔總收入一成。
但油價上漲及航班增加，令南航總成本上升27.5%，至103.4億元。南航向上交所提交的資料顯示，其中，燃油成本上漲45.8%，至27.1億元。該公司將利用飛機飛行高度及速度，減少耗油量，並積極在油價低的地區加油，以控制燃油成本上升。
東方航空（670）高級會計師羅偉德昨日透露，內地油價從8月底上調10.6%，至每噸4190元，令東航每月額外增加3000萬元燃油成本。該公司將透過收取燃油附加費、為國際航線的燃油進行定價採購及減低耗油量，來控制燃油成本。
雖然油價成本上升，但東航董事長葉毅幹仍預期，隨着市場需求續增，全年會錄得歷來最好的業績。中港達成航權協議後，東航將增加上海來往香港的班次。此外，葉氏表示，集團爭取於明年上半年完成重組。