新車速報:<br>豐田電動單趟門車ToyotaPorte<br>樣子木獨但舒服

新車速報:
豐田電動單趟門車ToyotaPorte
樣子木獨但舒服

第一眼看上去覺得有點鈍,第二眼看去車頭彷彿是個哨牙扮惡的小霸王,第三眼則開始明白跟睇男人的道理一樣:靚仔是可以滿足虛榮心但難駕御,樣子笨笨的雖然不好看卻有舒服自在的感覺。別看Porte外形平凡無特別,空間大坐上去卻令人感覺非常閒適,加上特別配備單一趟門,難怪連靚女Model都大讚佢舒服!

記者:曾順珍 攝影:陳國良 Model:JoeyMo

後座上落好方便
豐田Porte是架多用途的小型車,第一眼看去不甚討人歡喜,可能由於這類車應該配上黃呀、紅呀等鮮豔色彩,銀色未免令它看來太平凡。不過當你一登上車廂,便開始發現它優點甚多。首先助手席沒有像駕駛席般用上普通車門,而是電動趟門,後排座位乘客亦要由這趟門上落,不過由於車廂大而高,前排座位有足夠空間推前,所以上落時並未造成不便。

車廂高大雙腳任伸
另外車廂內座位感覺舒適,雖然不是用上真皮座椅,卻寬闊柔軟。最喜愛它比普通房車高的車廂,空間感極好,前後排距離足夠,雙腳可自由舒展。後排座位亦可隨時摺下或拉起,方便擺放體積不同的雜物行李等。由於着重家庭樂,後排車廂設有多個杯架和雜物架,以應付一家人外出玩樂的雜物;後座近趟門頂邊位置亦設有自動開門按鈕,令乘客可以自由出入不受限制。

睇位方便易泊車
駕駛方面,豐田車一向都User-friendly,所有按鈕都編排得非常就手易用。性能上,雖然排氣量只得1300cc,可輸出87匹馬力,但VVT-i引擎可以彌補點點不足。此車採用軚波和代替Handbrake的腳Brake,駕駛席和助手席中間便可以騰空作為通往後座的走廊。油門和軚環則嫌過輕,路面感不足,不過轉彎仍算靈活,行車暢順,偌大的門邊鏡亦方便睇位、轉線、泊車。如果以家用車來看,Porte極適合女性操控,是一架實用及超舒適的多用途汽車。

多變式單趟門車

■一邊普通車門一邊電動趟門的設計在市場上少見,趟門上的玻璃窗還可以隨時升降。

■只要輕輕一拉手掣,電動趟門便會自動打開。



高大內櫳裝備充足

前座變餐枱
■趟門偌大,後座乘客有足夠空間進出,前座還可以摺下做臨時餐枱。

■無論郊遊、載行李出入機場,將後座摺下,尾廂容量頓時增加近倍。

■後座可以拉起,空間大得足以放下一部單車,靈活多變。

■前座位空間足夠,助手席推前拉後的幅度很大。

■前座位間有留有窄窄走廊,方便通往後座。

■中控台上設有恒溫冷氣系統,音響則要另外加裝。

軚波好易揸
■不太多人用軚波,但操控比想像中易。

■內櫳設計頗有心思,冷氣系統和表板便設計成一個大圓圈,外觀更Cutie。

■後座旁設有杯架和雜物架,零碎物件可以擺放得更整齊。



樣儍但有內涵

■5座位座艙中後排寬闊,配搭雙色布面特別舒服。

除臭按扭
■軚環旁設有淨化空氣按鈕,釋放負離子達到除臭殺菌功效。

■1.3公升VVT-i引擎,雖然馬力不大,但在一般路面上行車卻足夠應用。

哨牙頭
■車頭看去成棚牙哨出來咁款,樣儍但內裏溫柔。

■大大個門邊鏡,泊位轉線最方便。

■用上14吋輪胎行走,是最慳油的設計。

ToyotaPorteProfile
引擎:1298ccVVT-i;馬力:87ps/6000rpm
扭力:12.3kgm/4400rpm;傳動:4前速自動波
懸掛:(前)柱式獨立(後)扭力連桿
制動:(前)透氣碟(後)鼓式
輪胎:175/70R14
尺碼:3990×1690×1720mm
軸距:2600mm;車重:約1100kg
車輛提供:富利堡汽車(28776700)

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