新車速報：<br>本田罕有7座四驅掟彎爛路一樣穩

香港人崇尚外地名牌出品，連帶東瀛亦勁吹北美車風，正如呢部專為北美市場而設，兼且由當地分廠負責生產的本田MDX四驅RV車，回流日本之餘更首度亮相香江，勝在罕見兼賣相吸引，座艙3排7座位配搭實用多變化，記者重第一次感受到本田車鮮有的攀爬本領！

記者、攝影：陳偉林

有別北美Style易受落
用以針對北美市場而開發的本田MDX，有着迎合當地用家口味的包裝，看起來較回流香港的極品（Acura）車系，又或者硬銷北美Style的Accord型號更容易受落。再者，低斜的車首設計，匹配兩旁的梯形頭燈，加埋四輪拋沙設計好有肌肉感，盡顯剛勁味。

後排收摺騰出尾廂
相比下，座艙陳設卻透出絲絲暖意，或許四周鑲有桃木修飾，配襯埋三排高級真皮座席，營造有近乎高級轎車的格局。再者，原廠配套既有前後獨立送風恒溫冷氣，又有多功能屏幕連高級AV音響系統，加上後排有完全收摺功能，騰出尾廂空間倍見實用之餘，重凸顯出CitySUV車的另一面實用型風格。

中置四輪差速器夠穩
並未有用上所謂RealTime4WD的MDX，以一台3.5公升V6引擎，匹配確切的恒式四驅裝置，終於給筆者嘗到本田車鮮有攀爬山道的真實本領，難得車本身還備有中置四輪差速器，可應對更嚴峻的惡劣路面環境。然而，筆者最欣賞這輛MDX，莫過於既有全天候能耐之餘，On-road表現亦好突出，拐彎穩妥又見循迹性高，大可媲美轎跑車風範㗎！

實用型車身

頂置行李架
■車頂兩旁有標準行李架設計，可額外搭載多件行李。

■高聚焦Xenon頭燈，又有原廠霧燈及輔助鏡配搭，可保視野清晰透徹。

■高透光直立式尾燈陳設，給尾隨司機明確的行車訊息。

16:9屏幕
■頂置16:9屏幕連AV系統，可解長途車的苦悶。

■中排乘客亦享有雜物匣同杯座組合，勝在就手方便。

■前後三排座椅用上高級真皮鑲嵌，乘坐軟滑貼服又富承托感。

■後排可整幅收摺平放，以騰出近倍載物空間外，地台下另備儲物匣。

軚環按鍵
■四幅式軚環兩旁備有定速巡航，重有音響同免提電話按鍵，觸手可及。

■鑲有桃木的中控台，有齊CD音響又有前後送風冷氣配備，還有多功能屏幕顯示。

■表板旁設有電天窗、定速巡航等開關外，重有中置四輪差速器按掣（右）。

■門壁備有四門電窗、門邊電鏡按鍵外，重有兩組駕駛席記憶組合。

■一套5前速自動波箱，轉檔反應順滑又利落。

■前排之間備有大型中央手枕，內附雜物匣及杯座組合。

HondaMDXProfile
引擎：3471ccV6SOHC
馬力：260ps/5800rpm
扭力：35.2kgm/3500rpm
傳動：5前速自動波，恒式四驅
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）雙搖臂
制動：（前）透氣碟（後）碟式（ABS）
輪胎：235/65R17MichelinCrossTerrain
尺碼：4790×1955×1820mm
軸距：2700mm；車重：2030kg
平均耗油：7.8km/L（日本10.15模式）
車輛提供：富利堡汽車（28776700）

■MDX配備5前速自動波箱，加埋恒式四驅驅動，有力穩定。

豐田Prado4.0V6
點睇：備受同廠LandCruiser的口碑影響，這輛8座位恒式四驅RV車，亦不乏車迷捧場，用上4.0公升V6引擎（馬力249匹），勝在可靠又用途多多！
車價：$490,000

三菱Pajero3.5V6
點睇：車系一直穩企四驅越野車界，賣相剛勁豪情洋溢外，採用上一台3.5公升V6引擎（馬力220匹），全天候個性表露無遺。
車價：$389,000

鈴木GrandVitaraXL7
點睇：喜歡多用途RV車，又嫌大牌子車款稍貴的話，這輛用上2.7公升V6引擎（馬力172匹）的款式，既有7座位又有四驅裝備，兼且價錢吸引。
車價：$220,000

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