美股承接周一升勢，周二晚杜指高開升上10023，最多升69點，可惜受制於7月至今短期降軌阻力回落，升幅收窄至18點，收9954。油價稍跌又反彈，是美股周二晚無法升破阻力的主要原因。
港股昨日市況牛皮，全日波幅只有75點，恒指跌27點，收12228。若計及滙控（005）及恒生（011）除息因素，恒指昨日實際微升十多點，表現並非太差。趙飛雲倉內滙控收息4056元，已計入現金一欄，滙控收117元，實際微升0.014元。
恒指早市在中移動（941）帶動下，曾升過13點，抵銷滙控及恒生除息影響。中移動其後公布業績，中期盈利188.28億元，符合市場預期，但中期息每股0.20元，派息比率22%低於市場預期的25%-30%，股價亦出現壓力，最後倒跌0.05元收市，報21.65元，較早市高位22元跌去不小。
前日提過，中移動技術上仍需整固，短期料在21.60元至22.30元水平上落多幾日，若這種走勢持續，暫毋須太擔心。另方面，若今日跌穿21.40元，完全補回5月27日的上升裂口，則先沽出計數估計冇蝕底，稍後或有機會在21元至19元水平補回。
高盛昨出報告表示中國短期料不會加息，中資股反彈，而內地亦同時公布新的汽車貸款管理辦法，汽車股在雙重刺激下反彈頗急，藍籌新貴駿威（203）升4.5%，收2.875元，甚至長期大弱勢的華晨（1114）亦彈升5%，收1.66元。
華晨升勢有成交配合，短線技術亦轉佳，可以10日線1.63元作止蝕位短炒，初步反彈目標1.77-1.87元水平。汽車股暫只宜炒短線，輸贏都要計數。
趙飛雲