筆者在上海公幹期間，由於想徹底地體驗上海的生活，故婉拒了好友所提供的專車接送，改而坐的士、巴士及地鐵。在上海坐巴士真是便宜，無空調的車費只需1元人民幣，空調巴士亦只需2元，地鐵也只是兩三元已可去到很遠了，只是在「人民廣場」站內轉乘1、2號線地鐵時，卻要步行一段頗長的路。
上海人「衝」入地鐵車卡時，真是很兇，不論男女也一樣，筆者試過很多次被兩個頗為漂亮的上海少女，在地鐵上「撞個正着」，前後被她們挾着，她們的手卻是垂下放在兩旁，情景各位可想而知，真想不到上海人比香港人開放。在小說內，這可能是不錯的情節，但在真實生活中卻不一樣，當時筆者已被嚇到不敢動彈，況且好友及內子亦一同擠在車上。
據當地朋友指出，在過去兩年，上海房地產價格已翻了一兩番，有些甚至翻了數番，即上升了數倍。近期已開始由高位回落，差不多大部份筆者在上海的朋友也叫筆者暫不要沾手房地產。從他們的語氣中，察覺到宏觀調控的勢頭可能不簡單，並非如海外人士般看得輕鬆，故短期國企股不宜太樂觀。
上周恒指服務公司宣布更換恒指成份股，換入了招商局（144）及駿威（203）。翻查資料，較近期的一次恒指更換成份股，是去年的6月，當時恒指服務公司在2003年5月9日宣布換入裕元（551）及中遠太平洋（1199），剔出新世界（017）及信和置業（083），在2003年6月9日正式生效。
觀乎裕元在去年5月9日至6月9日的股價表現，在宣布後由15.9元，一直升至加入後的第一個交易日（6月10日）高位23.15元，才到頂回落，其間累積升幅達45%。至於中遠太平洋亦由宣布前的6.95元，一直反覆升至加入成份股後的第4個交易日（6月13日）之高位8.9元，其間升幅達28%。若以去年裕元及中遠太平洋加入成份股前後的累積升幅來看，若稍後市況好轉，則招商局及駿威應尚有一定升幅，惟須提防在9月6日加入成份股後，可能是獲利回吐時刻。
譚紹興
電郵：