【本報訊】兩鐵就合併方案已達成共識。九鐵主席田北辰透露，兩鐵合併在人手及協調方面的商討進展順利，合併報告只欠撰寫文件一步，現階段看不到商討出現問題或有阻滯，他相信可如期於本月底提交政府。他表示，是次合併研究不會涉及如何處理九鐵資產。市場人士估計，九鐵可能只將營運權注入地鐵公司（066）。
市場一直預期，兩鐵合併會以九鐵資產注入地鐵方式進行，但由於九鐵旗下的西鐵營運情況未如理想，故有消息指九鐵只會將盈利能力較佳的東鐵資產注入地鐵。但田北辰昨日出席偉易達（303）股東會後表示，傾向將九鐵整體包括西鐵在內注入地鐵，但具體涉及的金額是政府與地鐵之間的商討。
他昨晚發表聲明澄清，所指並非西鐵資產，他指兩鐵合併的研究範圍涉及所有營運中鐵路的整體業務，包括西鐵的營運，但不包括資產的處理方式。
市場人士估計，九鐵很可能只將其營運權注入地鐵，而資產保留在政府手中，這將增加地鐵小股東通過合併的機會，因為若要地鐵承擔西鐵資產部份，其偏高負債會令人卻步，但若只注入營運權，雖然其營運未算理想，但相對較易接受。
有關模式可能類似中國聯通（762）現時經營的CDMA業務，由於興建CDMA網絡涉及龐大資金，為免對上市公司聯通構成重大財政壓力，故CDMA網絡一直由母公司聯通集團負責建設，後再租予上市公司聯通進行營運。以九鐵擁有巨額資產，由政府以租賃方式提供予地鐵營運，相信可解決不少問題。
田北辰表示，會給予兩鐵員工首兩年職位保障，對社會及市民而言票價亦有下調，「叫做交咗功課」，至於票價下調幅度能否滿足市民，則要待報告出籠後的反應。