【本報訊】地鐵公司（066）公布今年上半年業績，純利大增9.4倍至11.75億元，較市場預期約8億元為佳，但派息不變，連續4年中期息維持每股0.14元。地鐵行政總裁周松崗表明，地鐵鐵路營運仍虧蝕2.17億元，加上預計可見未來的物業發展利潤不可能重現去年的高水平，故無意調減票價，但會繼續以提供優惠方式代替。
周松崗又表示，與九鐵就兩鐵合併的磋商取得進展，雙方以十分合作及專業的態度商討，將可如期在本月底向政府提交合併方案建議書，但他拒絕承諾不會裁員，只強調：「談判過程中會盡量保障員工利益」。
地鐵業績優於預期，主要由於物業發展利潤入帳達11.53億元，激增70%，包括來自東涌映灣園、九龍站擎天半島及君臨天下項目的9.67億元遞延收益，以及1.87億元的物業出租利潤。
由於將軍澳線及東涌線表現較預期佳，有助抵銷西鐵中轉站欠理想的乘客量增幅，上半年車費總收入增長11.84%至28.71億元，其佔專利公共交通的市場佔有率亦微升至24.6%，但由於持續推出車費推廣優惠計劃，故上半年地鐵行車線平均車費較去年同期的6.64元下跌2.1%至6.5元。機鐵表現雖然好轉，但較不受沙士影響的02年乘客量仍少7%，主要由於新增遊客組合改變，不一定使用機場出入。
地鐵上半年未計折舊前的經營開支上升1.03%至17.69億元，主要由於將軍澳線大部份資產的保用期屆滿導致維修開支增加，加上車站內商店租務擴展引致的支出增加，但退休金的結算開支減少，令員工相關支出減少7.21%至7.72億元。
周松崗預計，下半年九鐵尖沙嘴支線通車會令地鐵乘客量流失，而物業發展利潤主要來自接收九龍站UnionSquare商場第１期，以及君臨天下、東涌藍天海岸及映灣園的遞延收益。
地鐵物業總監何恒光預期，未來6至12個月樓市平穩向上，相信不會有很大升幅，由於將軍澳區的供應已不多，07至08年可能出現真空，故今年底將軍澳86區「夢幻之城」首期約2000個單位的發展項目將招標。另外，長實（001）的調景嶺站及俊和集團（711）的彩虹站住宅項目預計今年下半年預售。
未來資本開支方面，地鐵財務總監梁國權表示，年初發行6億美元的10年期債券後，集團仍有56億元未動用銀行貸款，足以應付直至明年第3季的資金需求，他亦預計未來3年資金需求較少，故現階段並無具體融資計劃。截至6月底借貸成本由去年同期的5.4%降至4.8%。淨負債權益比率由去年底的55.2%降至6月底的54.3%。