海外試車：<br>馬來賽道親身測試積架轎車一樣好飛

海外試車：
馬來賽道親身測試積架轎車一樣好飛

英國積架車系一直被視為高級貴族化轎車，難得一派典雅斯文的車款當中，竟有截然不一樣的「R」Racing型號，而筆者今趟有機會在馬來西亞雪邦（Sepang）一級方程式賽車場上，測試至頂級的XJR，以及XKR跑車、S-TypeR同X-Type轎車，確實教人大開眼界。
記者、攝影：陳偉林

初嘗XJR賽道上極飆
積架XJ車系可算是時下最新又至頂級的豪華轎車，當中XJR型號滲入有不少跑車新元素：採用上一台4.2公升V8DOHC機械增壓引擎，強勁輸出演繹毋庸置疑，但今次在雪邦一級方程式賽車場上作測試，筆者都尚算首次！
XJR擁有龐大身軀，但以鋁合金模鑄造，車身輕盈，踩油起跑時感覺全不費半點氣力，我置身其中，還可親身體會到出眾的隔音效果，而電子CATS主動懸掛組合跟DSC裝置，令彎道上的XJR有如落場跑車的咬地表現，至於強而有力的制動系統，亦凸顯出此車平穩煞車的本事。



試後感

XJR裝備
■車廂鋪排加有高級桃木修飾，富貴氣又好有高級轎車風範。

■6前速自動波箱可作手波式操控，有助提升行車反應。



JaguarXJR4.2V8Profile
引擎：4196ccV8DOHC機械增壓
馬力：400ps/6100rpm
扭力：55.1kgm/3500rpm
傳動：6前速自動波，後輪驅動
懸掛：（前）雙搖臂（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
輪胎：255/35ZR20MichelinPilotSport
尺碼：4760×1830×1295mm
軸距：2590mm
車重：1735kg
0-100公里：5.3秒
極速：250km/h
新車售價：$1,288,000

■積架ManagingDirector的DaouglasChau（前）及GeneralManager的JohnnyNg對XJR讚口不絕，還透露遲吓會引入超豪的XJLimousine。

風阻極低
■最想不到是XJR在直路馳騁時候，風爆聲響近乎零，可見其造型風阻數值極低。

S-TypeR輸出勁掟彎辣
比較起同廠XJ車系，我覺得同樣在S-Type身上放置的4.2公升V8DOHC機械增壓引擎，明顯輸出有OverPower的強勁反應，置身雪邦一級方程式賽車場上疾跑，同時表現得穩妥順暢，我在連續數個彎道操控下，呢部至狠辣的S-TypeR都演繹出矯捷嘅反應，好有跑車氣度。

穩壓尾翼
■一身戎裝的S-TypeR，既有時款18吋合金胎軨，又加裝有穩壓尾定翼。

S-TypeR裝備



試後感

■6前速自動波操作利落，四周重有銀白電鍍裝飾。

■高級真皮桶椅貼身舒適，重有不錯的承托感。



JaguarS-TypeRProfile
引擎：4196ccV8DOHC機械增壓
馬力：400ps/6100rpm
扭力：55.1kgm/3500rpm
傳動：6前速自動波，後輪驅動
懸掛：（前）雙搖臂（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
輪胎：245/40R18ContiSportContact
尺碼：4875×1820×1445mm
軸距：2910mm；車重：約1685kg
0-100公里：5.3秒
極速：250km/h
新車售價：$899,000
車輛提供：積架香港（25200989）

反應強烈
■身形矯捷的S-TypeR，加速反應好強烈。

■《車主》雜誌總編輯GaryTsang盛讚S-TypeR加速反應敏捷。

同場花絮
大貓XKR瞬間至200km/h
除咗XJR同S-TypeR，同場還有兩部不容忽視的辣跑，其中面世至今經已有一段日子的XKR高性能跑車，賣相仍見不落俗套，而且在雪邦賽道的直路加速頃刻間經已接近200km/h，即使驟然減速下筆者亦能感受到一份強勁的牽制力，確實是一次難得的體驗。

■夠晒辣味嘅大貓XKR，估唔到不經不覺瞬間已踩至200km/h。

■前後車步步進逼及追趕，好有落場砌車感覺。

X-Type濕地王測試
近期熱賣看似一派斯文的積架X-Type轎車，被安排給個別汽車傳媒代表，經過一輪乾地慢速及快速Salam（避雪糕筒）之後，重頭戲可會是在濕地上以極速Salam測試X-Type本身的操控力，有關方面還安排X-Type同級車作比試，證明無論路面環境幾惡劣，X-Type操控上亦得心應手。

■除咗賽道上極速飛馳，大會亦安排在濕地上測試X-Type的操控性。

■左閃

■右避一樣掂！

畫家擺檔
■場內安排有素描畫家，即場替嘉賓畫卡通素描，效果維妙維肖。

睇吓我幾靚女?!