【本報訊】九廣東鐵每月有約一百名乘客坐頭等霸王車，由今日起九鐵陸續展開新措施，將普通等通往頭等車廂的連接門上鎖，並在普通等往頭等的通道設置頭等核准機，待乘客以八達通卡確認繳足了頭等車資後，頭等車廂門才會開啟。
九鐵昨日說，安裝核准機之後，乘客就算利用頭等車廂作通道前往其他普通車廂，亦必須取得頭等確認，繳付頭等車費。至於頭等車廂兩端的門，均設有緊急掣，乘客如遇上緊急情況，可按掣開門前往其他車廂。
九鐵發言人否認有關裝置為打擊逃票，她強調，每月逃票的乘客人數只佔少數，而且亦經常有查票員在車上核實車資，在車廂通道內安裝頭等核准機，主要是方便乘客，讓未趕及在車站的頭等核准機確認的乘客，也可在列車上確認。她表示，全部三十七列東鐵列車都會安裝頭等核准機，今天開始分批啟用，整項工程費用為二百三十萬元。
發言人強調，頭等乘客因任何事需要離開車廂往普通車廂仍然十分容易，他們再由普通等返回頭等車廂，亦需要以八達通卡確認後開啟車門，但不會再收取費用。
現時東鐵每日乘客量約七十萬人次，頭等車廂的乘客量佔百分之三點五，約二萬五千人次。