【本報訊】美股上周五跌穿萬點心理關口，亞太區大部份股市昨日均下挫，港股亦隨外圍低開110點，早段最多跌134點，其後跌幅收窄，最後收報12319，跌33點，全日總成交僅79.08億元，為自去年11月24日以來成交最少的一天。
港股成交額自今年初以387.6億元創出5年最多紀錄後，交投逐步回落，7月份更多次不足百億元，資金流走、內地推行宏觀調控、新股熱潮冷卻等，都是港股轉淡的原因。
證券經紀稱，昨晚美國民主黨於波士頓舉行全國代表大會，不少投資者對大會是否安全順利完成持觀望態度，故注意力只集中在期貨轉倉，導致現貨交投淡靜。恒指期指及H股期指成交上升，分別逾5.42萬張及1.55萬張；前者未平倉合約達9.8萬張，後者則達2.35萬張。
康和證券董事鄺宏博稱，由於市場等待周五東亞銀行（023）及下周一滙控（005）、恒生（011）掀起的藍籌股業績公布期，對買賣藍籌、紅籌及H股的意欲較低。
反而本港可望恢復通脹，成為近日炒本地消費股的藉口，昨日一些落後或有虧損的消費股仍照炒如儀，慕詩國際（130）連升7個交易日，昨急升18.94%，股價再創新高；堡獅龍（592）及六福（590）都分別升11.46%及4.03%，他相信恒指下周交投才會回升。
摩根士丹利首席經濟員羅奇發表報告指出，儘管中國第2季經濟增長似乎放慢，但近期銀行信貸增幅仍不算慢，6月工業產值增長相對仍然偏快，但他不預期中國政府再推出更多宏調措施，並相信中國今次的宏調仍會像前三次一樣，能夠做到軟着陸。
另外，EconomistIntellienceUnit（EIU）昨日發表最新報告指出，雖然中國政府在今年餘下時間將透過行政手段，打擊信貸及投資增長，但仍可能採取如加息等措施。EIU又表示，若宏調措施未能降低投資增長速度，將會令經濟出現泡沫，最終損害企業盈利，以及導致銀行呆壞帳飆升。
瑞士信貸第一波士頓的報告將中國汽車股投資評級及盈利預測調低，主要是該類股份現價未足夠反映近期負面消息。華晨汽車（1114）跌3.41%、駿威（203）挫3.57%、慶鈴汽車（1122）跌1.9%。另外，有國家稅務總局官員表示，中國計劃取消原鋁出口的8%退稅補貼，儘管中國鋁業（2600）已表示影響不大，但中鋁股價仍下跌2.41%，收4.05元。
