【本報訊】政府正研究在銅鑼灣進行大規模行人改善計劃，將銅鑼灣一段軒尼詩道與怡和街轉為電車及巴士專用走廊，擴闊軒尼詩道兩旁的行人路；渣甸坊闢為全日行人專區，其他車輛需改道；而加路連山道、維園及鵝頸橋街市附近會增建三個大型公共交通交滙處，將行經銅鑼灣的巴士線縮短重組。
規劃署提交立法會規劃地政及工程事務委員會的文件表示，當局正研究在銅鑼灣進行大規模行人環境改善計劃，預計到二○一一年中環灣仔繞道及沙田至中環線鐵路落成，銅鑼灣的路面交通將有改善，屆時可以將介乎波斯富街與邊寧頓街的軒尼詩道與怡和街轉為電車及巴士專用走廊，其他車輛都要改道，而軒尼詩道兩旁的行人路便可擴闊，提升行人流量。
而為減少銅鑼灣巴士流量，加路連山道、維園及鵝頸橋街市附近會增建三個大型公共交通交滙處，將行經銅鑼灣的巴士線縮短重組，行經軒尼詩道的十條西行線及五十條東行線可改經禮頓道。
研究又建議，到二○一六年，渣甸坊可闢為全日行人專區，銅鑼灣的所有街道車速限制都可降低，軒尼詩道及怡和街更可進一步改為電車專用走廊，但電車服務需要改良。