颱風襲港，令港股交易時段濃縮，上周五半日市成交和近日全日市差不多，但半日市卻帶出了久違了的刺激感，買賣趕在兩小時內完成，自然絕無冷場。全世界交易所千方百計延長交易時間，連香港馬會都想全年無休，其實反方向而行，縮短時間，人人準備充足精神集中，反而更有利交投。不過以筆者所見的「專業人士」而言，縮短交易時間，不外令他們夜蒲更盡興而已。
回到正題，上周五的升勢，是令走勢有些改善，可惜外圍發展並不配合。最近美國的經濟數據，令加息預期大大降低，美債、美元的走勢，都是相當利好港股，可惜科技股太弱，市場將焦點放在企業盈利之上，當美股欠動力，其他地方的股市便不易向上突破。
香港情況已算好一點，中國概念依然吸引，宏調初見成效，經濟增長放緩，便成為藉口炒上。現在二三線股氣氛低迷，大股受惠資金流向，亦可能提供額外的動力。雖然美股不濟，港股不易突破近期大型上落市，可是香港科技股比重不高，本身的業績期有值得憧憬之處，市底應該是反覆向上。
不過業績期臨近，未必一面倒是好事，個人短線對鋼鐵股及水泥股都有戒心，宏調令不少項目下馬，長線汰弱留強，對這些公司是好事，但短期盈利才是市場焦點。今次業績應該是負面，股價並不算低，策略上一定是等待業績公布後才重新打算。上周五國企股一片大好，千萬不要盲目跟從。筆者對中資股的選擇性提高，主要是從防守性考慮，如以周五的表現，大可不必太揀擇，尤其是一心投機，只要揀當炒股便足夠。一旦上升，多數是百花齊放，周期性股份大上大落，回報通常較快。
仍然比較喜歡公路股及中航信（696）這類型相對沉悶的股份，主要是自知捕捉時機的功力仍未足，全力鬥炒是知易行難，反而這些股份移動速度慢，勝算卻會較高，明知升浪中落後，可是一來有防守性，二來也有擔當主角的一天，企業消息應該會是正面，屆時便可望跑贏大隊，所以也不用刻意一味跟炒。
黃國英