日本本田汽車向來獲評安全可靠，上周還獲美國消費者選為第七大最佳品牌，但原來至少有二十七輛去年及今年出廠的本田CR-V多用途休閒車（SUV），在行走不足一點六公里首次換偈油後突然起火。新車落地不久便起火，消費者當然怒火中燒。
美國全國公路運輸安全局（NHTSA）經調查後，指這兩年新出廠的本田CR-V，安裝油隔時出了問題。本田美國分公司亦同意，油隔隔不住汽油，讓汽油漏到車內散熱系統，因此很「惹火」。
美國截至本月一日，至少有二十七宗火燒車事件。佛州女子布里頓駕着換了偈油的2004年CR-V上班去，途中在倒後鏡看到冒黑煙，即掉頭返回車廠，哪知已經趕不及，路經的司機大喊提醒她，她的車着火了。
NHTSA發言人泰森說：「我們向本田查詢，他們指是一名技工的錯失，並已採取措施保證技工明白今後更換油隔要特別小心。」
本田發言人博伊德強調，只有最新兩款型號的CR-V着火的原因仍有待調查，但否認是汽車「設計毛病」，所以本田不會回收CR-V，他相信只要加裝物件阻擋車油漏到散熱系統便可。
美國消費者權益組織「消費者聯盟」發言人格林伯格批評，NHTSA態度不夠強硬，例行換偈油程序竟會着火，是「可怕和危險的，汽車製造商及汽車安全當局必須密切注視」。
這是日本汽車業另一個污點。日本三菱車廠今年三月爆出醜聞，自一九八○年代起故意隱瞞所生產的汽車和貨車有設計問題，但從沒有回收八十萬輛有問題車輛，罔顧人命安全。美國《時代》周刊報道，三菱經此醜聞，信譽蕩然無存，在電視台送獎遊戲節目中本是大獎的Pajero四驅車，已變成無人肯要的獎品，載客和迷你車市場佔有率只有百分三點八。
美國《華盛頓郵報》