【本報訊】面對廣州新白雲機場下月啟用可能帶來的挑戰，機管局終於「出招」。該局昨日公布，將於9月8日起，給予開辦新客運航線的航空公司着陸費回扣，為期兩年，首年回扣率50%、次年為25%。
代表70多家航空公司的香港航空公司代表協會，副主席周潤祥歡迎機管局新措施。他認為此舉有助推動航空公司拓展新航線，將客源擴展到珠三角以至更廣泛地區。
不過，本港兩家航空公司反應冷淡，國泰（293）及港龍航空發言人均表示，開辦新航線需考慮市場需求、客源及配套設施等因素，不會單因機場提供折扣而開辦；但同意機管局提供今次優惠，無疑可增強與鄰近機場的競爭力。
機管局並非首次向航空公司提供收費優惠，早於01年已推出相同計劃，為期1年，以應付當時區內其他機場提供的各項收費優惠。
當年共有17家航空公司受惠，經營23個新航點，共節省4400萬元着陸費。
今次重施故技，主要考慮到廣州新白雲機場，及新曼谷國際機場分別於下月及明年9月啟用，以及新加坡樟宜機場已推出為期兩年的優惠，吸引航空公司使用該機場，機管局於是建議由今年9月至06年9月兩年內，向航空公司提供着陸費回扣，並會於明年下半年檢討是否延長優惠期。
機管局機場管理總監伍翹楚表示，隨着香港政府逐步開放航空服務，加上珠三角市場迅速發展令區內航空需求不斷增加，機管局再度推出新航點優惠，將鼓勵現有及新增航空公司經香港飛往更多新航點。
事實上，中國民航總局亦在考慮調低飛機起降費。外電前日引述該局副局長楊國慶表示，中國正研究修改機場收費規定，提高靈活性降起降費以吸引廉價航空公司飛往內地；不過，中國目前的政策環境並不適合成立廉價航空公司。
