近年紅得發紫的數個東歐國家：捷克、匈牙利、波蘭和斯洛伐克，較俄羅斯還要厲害，利用巴士穿梭國與國之間便最理想。這四個國家盛產音樂家、大文豪和藝術家，美麗的多瑙河流經奧、匈、斯三國，捷克和維也納皆是遊覽四國的人氣入口，且維也納機票一般較平，就由她展開一趟踏着音符的巴士之旅。
記者：邵超
東歐五國的藝術氣息濃厚，古迹見證皇室興衰，正史和野史更引人入勝，出產的名人兩隻手都數唔晒，尤其是音樂家，計有奧地利有莫札特，匈牙利有李斯特，波蘭有蕭邦，捷克有史麥塔納、德弗札克和楊納傑克等音樂三傑。這裏的夏日特別熱鬧但不炎熱，已被我列入避暑勝地之一，加上巴士系統完善，這樣旅遊便更輕鬆。
奧地利維也納→匈牙利布達佩斯→奧地利維也納→波蘭華沙→捷克布拉格→（或停斯洛伐克布拉第斯拉瓦）→奧地利維也納
維也納機票較其他四國平，當然以此為起點最為慳錢，建議逗留三至四天，欣賞其歷史建築，尤其是猶太區。
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第二站匈牙利建議玩三天，最適合欣賞多瑙河美景及感受溫泉文化。
第三站是探訪蕭邦故鄉波蘭，留兩天已足夠。
最後一站捷克不妨玩多幾天，可預五至六天，以欣賞不同的建築及找尋世界遺產。
在鐵路系統發達的歐洲，火車證好像是理所當然的選擇，但未必適用於東歐所有國家，為何選擇巴士遊奧、捷、匈、波、斯五國？即刻為你一一解釋其中的奧妙。
跨城市網絡佳
東歐的鐵路、道路的系統都很健全，租車也很方便，巴士和火車的優勢均等，火車在跨國際的班次較巴士優勝，巴士則在短途車的班次佔優，而且巴士直接駛進市中心或靠近火車站，加上許多郊外景點是火車去不到的，使用率也很高。再說在東歐開車固然自由一點，租金也不算貴，但油費相對高昂，在波蘭開車的開銷更是大得驚人，也不容易找到泊車位，這樣巴士的價值便凸顯出來了，要再說巴士的壞處，也就是座位不及私家車和火車舒適。
市區巴士票價平
除卻波蘭出名巴士票價拍得住一張廉價機票外，其餘四國的車票都是很便宜的，加上大部份的主要城市如維也納、布拉格、布達佩斯等的市內觀光，大多以徒步方式遊覽，連巴士錢也慳番，這些主要城市到同一國家的其他城市，大多有巴士可以直達（特別是捷克）或慢車（停站次數較密），票價同樣便宜。話說回頭，在波蘭，巴士是否無用武之地呢？波蘭的面積冠絕其餘四國，當國營巴士的路線大幅刪減，若你只留在華沙或克拉科夫等大城市，巴士票價仍很便宜，若一定要前往較偏遠的小鎮，便只好選擇火車輔以巴士了。
乘車通用券和觀光證
在以上的五個國家中，大城市一般有提供乘車通用券和觀光證讓旅客省卻逐次買票的麻煩，兩者都是分按日、按小時兩種（部份更有按周及月票達數款之多），同樣涵蓋市區巴士、地下鐵、電車及纜車，後者進一步提供參觀博物館、美術館、市內觀光、餐飲娛樂，甚至溫泉多項折扣優惠。在布拉格和華沙，公共交通工具的車票是通用的，即係一口價，正如前文所說，單程車票根本很便宜，大可省卻購買乘車通用券和觀光證（因斯布魯克卡例外）。在五國中，捷克巴士的時間表特別複雜，一不小心就會搭錯車，記住路在口邊，放膽跟東歐人展開短暫的問答遊戲，尤其你事前學懂簡單德語單字或會話。
部份城市巴士票價參考：
華沙：單程2茲羅提（約4港元）、一日通用券6茲羅提（約13港元）（地鐵及電車通用）
布拉格：單程8捷克克朗約2.4港元，或轉線12捷克克朗約3.6港元、一天70捷克克朗約21港元（地鐵及電車通用）
A.EurolinesPass巴士證（連續14天）
使用範圍：匈牙利布達佩斯、波蘭華沙、波蘭克拉科克、捷克布拉格、奧地利維也納；及奧地利維也納來回薩爾斯堡
費用：成人285歐元（約2,736港元）
購買地點：
B.各國國際線巴士
費用：一程來回及三程單程，共約1,017港元
奧地利維也納←→匈牙利布達佩斯32歐元（約307元）（註一）
奧地利維也納→波蘭華沙135茲羅提（約286港元）
波蘭華沙→捷克布拉格115茲羅提（約244港元）
捷克布拉格→奧地利維也納600克朗（約180港元）
購買地點：當地巴士站
C.東歐火車證（一個月內任選5天）
費用：205美元（約1,599港元），之後每天加23美元（約179港元），最多加至10天320美元（約2,496港元）
購買地點：學聯旅遊
註一：
交通：維也納來回機票，俄羅斯航空經莫斯科$5,150（布拉格、布達佩斯、薩爾斯堡及因斯布魯克同價），俄航3日2晚套餐（包早餐）$6,190（學聯旅遊：27302800）
簽證：特區護照遊東歐五國免簽證，BNO須簽證
匈牙利領事館：28787555
波蘭領事館：28400779
斯洛伐克共和國領事館：24844568
捷克共和國領事館：28022212
奧地利領事館：25228086
貨幣：
1歐元EURO兌9.6港元（東歐五國通用）
1波蘭茲羅提PLN兌2.12港元
1捷克克朗CZK兌0.3港元
1匈牙利福林HUF兌0.04港元
1斯洛伐克克朗SKK兌0.24港元
1美金USD兌7.8港元
以上資料截至7月6日