【記者呂焯均報道】香港高樓大廈之多，舉世矚目，而高樓大廈內的重要設施──升降機的密度更是全球之冠。據一本國際權威升降機期刊發表統計顯示，本港共有超過四萬六千部升降機，平均每一百四十四人便擁有一部，升降機密度為全球之最，而第二位的新加坡平均每一百七十多人才有一部；第三位的日本則要超過二百三十人才有一部升降機。
香港的升降機款式和設計也屬世界前列，根據港府資料，現已有雙層升降機、上斜坡升降機、曲線型機門的升降機、以及高速上落達每秒九米的升降機等。
機電工程署高級工程師甄文傑接受訪問時說，美國出版的《TheElevatorWorldSource》公布以九六至○○年間數據為依歸的全球升降機調查，香港的「機數」達四萬六千部，以密度計為世界第一；第二位的新加坡有二萬一千部升降機，平均每一百七十四人有一部；第三位的日本有近五十五萬部，平均二百三十四人有一部。美國是全球經濟最發達的國家之一，但升降機密度則是每四百二十一人有一部，排名僅是全球第六；中國城市發展較慢，四千多人才有一部升降機。
本港升降機的款式和設計也追得上世界潮流，甄文傑指出，現時本港最高速的升降機位於中環長江中心，每秒上升速度達九米，只較全球最高速的升降機每秒爬升十二米稍慢，本港沒有採用全球最高速的款式，相信與大樓高層的面積一般較小，人流量無此需要有關。
全港最巨型的升降機位於灣仔會展中心，可載重達四十五公噸；中環國際金融中心和灣仔新鴻基中心均有雙層升降機，原理與雙層巴士一樣，可令載客量倍增；沙田寶福山有一部行軌道的上斜坡升降機；灣仔君悅酒店有曲線型機門的升降機。
甄文傑又說，本港升降機的意外率並不高，每年約有一百多宗，但九成意外的傷者涉及兒童。該署已印製一本名為「上落平安」的小冊子，介紹升降機的操作及保養須知，同時提醒市民使用升降機的安全守則，包括切勿在升降機內玩耍或跳躍；兒童乘搭升降機時應由成人陪同等。