當年「鍊車王」今日風頭仍在 豐田Levin/Trueno大召集<br>東京CustomGarageAE86Festival

當年「鍊車王」今日風頭仍在 豐田Levin/Trueno大召集
東京CustomGarageAE86Festival

早前本版介紹過日本東京的NostalgicCarShow2004,其實大會於同一時間舉行了另一個車展,名為「CustomGarageAE86FestivalTokyo」。顧名思義這不是一個介紹新款車的展覽會,而是汽車維修專門店為了展示自家實力而舉辦的展會,當中絕大部份是ToyotaAE86系的汽車,倒也成功吸引一大批跑車發燒友到來捧場。

汽車維修專門店於是次展覽上除了一展實力,最大目的當然是推銷汽車零件,以及招攬生意。除了汽車愛好者,更有不少行內人士進場參觀,記者更在場內碰見幾位來自香港的汽車維修從業員到來取經。
整個CustomGarageAE86FestivalTokyo所展示的車款不算多,且大部份是Toyota(豐田)AE86系列的Levin及Trueno。1983年Toyota開始第一次生產AE80系車,其實是將Corolla的Sprinter車款改裝過來。由此時期開始直至1987年,車款不斷變化,統稱為AE86系列;事實上,AE86系列主要有2款車,分別是早期的Levin及後期的Trueno。排氣量1600cc四驅跑車之中,Levin及Trueno至今仍保持着頂級性能。時至今天,這型號雖已不再生產,但其「人氣」之高是同年代其他車款無可取代的。

識貨者睇引擎
展場中的Levin及Trueno,流線型車身,配上頭尾「泵把」左右翼大包圍、車尾翼、色彩豔麗奪目的車身,盡顯一班改裝師傅的功架和心思,也吸引得無數入場人士駐足圍觀。
不過,要數全車最吸引人的地方,內行人必定會認為非車內的引擎裝備莫屬了。AE86全是「前置引擎前輪帶動」Coupe車身,引擎艙內置一台4汽缸SportTwinCam引擎,由於Toyota已停止生產這款型號,故此原裝零件及引擎已買少見少,難怪場中各款車輛的車頭蓋皆被打開,為的就是讓車迷能夠盡情欣賞這些市面上已難得一見的「絕版」引擎。

設古董車競投
展場內設有「ShowCar」展區,當然也幾乎全是豐田的天下,其中有一部更是曾奪2002QuakerStateCupShopTourDirtTrialSeries冠軍的AtomPaoCorolla。
在室外展場則排列了無數舊年代的車輛,供人競投,包括50年代的Benz、60年代的AlfaRomeo、70年代的Fiat等等。若投得了心頭愛,大可直接與場內維修專門店接洽,進行「裝身大行動」。不過,一筆「裝身費用」雖說豐儉由人,但最低也要花費數萬港元以上。
記者:李思思

由汽車調整專門店TechnoProSpirit改裝而成的Levin,此型號曾參與當地賽事。

紅黑配搭的Levin,較為少見,屬私人擁有。

這部ToyotaLevin是GarageTsuna和GarageMorimura攜手合作的作品,裝身費用約20萬港元。

AE86系的前身:CorollaSprinter,甚有Levin及Trueno的影子。(CBY)

全場最耀眼矚目的ShowCar之一MazdaRX-8Aero,獲2004TokyoAutoSalon最優秀大獎。 (SuperAutobacs)

Nissan180SX的綠色車身,在眾多靚車的展場上依然十分搶眼。 (Mekaru)

Fiat500L,500cc至650cc,1974年款,競投價7萬港元起。

BMW2000CS,1990cc,1968年款,競投價14萬港元起。

Benz170DS,1760cc,1952年款,競投價7萬港元起。

場內除了主角AE86車系,售賣汽車零件也是車行的生意命脈。