【本報訊】乘客量偏低的西鐵正研究加快興建北環線，由錦上路站伸延至落馬洲過境，吸引過境乘客，而其中一個研究方案是新鐵路發展成為新的深港直通車鐵路，新鐵路過境後可再伸延至深圳龍華鎮，接駁規劃中的深圳新火車站。
計劃中的北環線預計建造成本為九十億元，最快二○一一年落成。
九廣鐵路公司發言人昨日表示，正就西鐵北環線展開研究，新支線由錦上路站伸延至落馬洲，暫時未向港府提交計劃。
環境運輸及工務局發言人稱，九鐵正研究北環線鐵路計劃，對於新鐵路的過境安排，仍有待進一步的詳細研究。
港府鐵路發展策略的資料，北環線預計建造成本為九十億元，預算的落成日期為二○一一年至二○一六年。
西鐵於去年底通車後，乘客量一直偏低，每日乘客量只有十萬人次，九鐵較早前已公布明年初動工興建西鐵南環線，將西鐵由南昌伸延至尖沙嘴，與東鐵接駁，盼能吸引更多乘客，南環線建造成本達八十三億元，最快於二○○九年初落成。