助建東涌吊車 騾仔隊每周工作六日

助建東涌吊車 騾仔隊每周工作六日

【本報訊】地鐵公司聘請的一隊「另類外勞」—六頭來自加拿大的騾仔昨首日在港開工,協助興建東涌旅遊吊車工程。騾仔隊首日工作就把沉重的水泥、沙石及木材等材料,努力地從昂平吊車站的工地運載至彌勒山;牠們沒有偷賴、喘氣,只是不慣面對傳媒追訪而顯得有點害羞。

一隊六隻來自加拿大
六頭騾仔來自加拿大亞伯特省,並具有兩年以上運載物料的經驗,並有份興建加拿大國家公園。這隊「外勞」生活很有規律,每天六、七時便要「起床」,然後由騾伕為牠們梳洗、餵飼,於八時正式開始工作。每頭騾仔每程可運載一百至一百二十公斤物料,往來距離約兩公里的昂平和彌勒山工地。一程來回需時四十五分鐘至一小時。騾隊每天工作七小時,可以運載三至四轉物料。
這批「外勞」和人類一樣,每周工作六天,星期日及公眾假期休息。碰上天氣惡劣,例如大雨或颱風來臨便可放假。
六頭騾仔星期天會由騾伕帶到特別為牠們而設的沙地,進行牠們最喜愛的活動─「滾地沙」來止痕。騾伕表示,騾仔們亦會互相嬉戲,「你追吓我,我踢吓你」。

用騾隊既靈活又環保
地鐵公司對外事務經理蘇雯潔說,由於往來昂平及彌勒山的路程經常有霧,不宜用直升機搬運物料,加上該段路屬於北大嶼山郊野公園範圍,為保護環境,也不宜開闢道路讓泥頭車運載物料,因此用騾隊搬運可算是既靈活又環保的做法。她又稱,雖然騾隊來自加拿大,現在只聽懂英語指令,但地鐵和承建商正為牠們改中文名字,希望將來牠們會聽得懂廣東話指令。
這是香港首次有建築工程利用騾仔來搬運物資,騾隊預計將會留港工作十四個月左右。至於騾隊協助的東涌旅遊吊車工程,自本年二月動工起,已完成百分之十五的工程,預計可如期於二○○六年初通車。

工作人員正替其中一隻騾仔戴上口罩。
美聯社

騾仔閒來最喜愛「滾地沙」,因可以為牠們止痕。
張家俊攝

兩名工作人員正將建築材料放上騾仔背,每隻騾仔每程可運送逾一百公斤貨物。
張家俊攝