【本報訊】赤鱲角機場發生自啟用以來最嚴重的電力故障,導致半個機場的服務癱瘓,其中最令人詬病的是機場的後備電力,在意外中竟然只有恢復「照明」的能力,卻不包括電腦、冷氣通風及運輸等重要系統設備的供電。有旅客苦笑說:「完全唔啱比例,唔合邏輯,究竟係邊個設計㗎?」
機場管理局技術及採購部主管黃耀輝解釋稱,機場南翼大樓的後備電力是自動啟動,根據原本設計,在局部停電後,因北翼大樓仍有電力供應,所以後備電力不會全面啟動。他表示,有關方面日後會作出檢討,例如用人手啟動後備電力供應等。
民航處前處長樂鞏南指出,機場客運大樓的後備電源是由自動系統控制,一般可在停電後一至兩分鐘內,待後備發電機運行至可提供足夠電力後,便會自動接入供電,這次發生如此大規模的停電及維時長達近兩小時,他認為是「唔應該發生嘅事」。
樂鞏南續稱,不明白為何南翼與北翼由兩組不同供電系統供電,卻只採用一組後備電源系統,致使其中一面大樓停電後,不能即時接上後備電,他批評這是不合邏輯的設計,認為機管局有需要考慮改善。
樂鞏南又表示,機管局須向民航處交代事件,由於停電影響多間航空公司及店舖運作,不排除可能引發連串索償。