香港人非為政治而最齊心的是甚麼時候？是衝紅燈過馬路的時候。
就拿銅鑼灣做例子，崇光門外那條大馬路，行人並肩接踵，經常擠得水洩不通。交通燈亮起綠燈，大家同心的開始步操。每一次過了三分二條馬路，綠燈開始閃，很多人便拔足狂奔。紅燈亮起了，路上仍是人潮。落後的人心裏盤算着：「要不要過呢？夠不夠時間呢？」──但眼見前面的人沒有停下腳步，於是雙腳也不由自主的跟着走，爭先恐後的心態表露無遺。不論四周的汽車怎樣響按，司機如何指罵，行人力證團結就是力量。直至有司機作勢開動引擎，人車爭路的場面才有望告一段落。
我們不知道衝紅燈危險嗎？幼稚園唱遊已唱過「交通規則要遵守，安全第一命長久」──這是三歲小孩也懂的道理。但人一多，守規的戒線便開始含糊。換一個場景，某條不知名的街道，有交通燈有斑馬線，行人只有三、四個。紅燈亮了，沒有車，通常行人也會若無其事的走過，但萬一你來到斑馬線前看見其他人木立着在耐心等候，你會怎辦？心理學家曾安排一位男士在類同的情況下衝紅燈，在其中一半的時候?他穿着筆挺的西裝，而另一半的時候?他則穿便服。結果發現，跟隨穿西裝的他衝紅燈的人，較跟隨穿便服的他超出數倍！這除了驗證百分之九十五的人是追隨者（followers）而非發起人（initiators）外，更反映了一個有趣的心理現象──人靠衣裝。一套西裝能大大的提升一個人的號召力。
有朋友說看見有人衝紅燈自己尾隨，因為覺得這樣會安全點。其實最安全當然是等待綠燈，真的難耐，也不要走在別人的後面，要走在別人的旁邊──沒有車來的那一邊，那麼真的發生意外，你也不會首當其衝。