美股本周一休市，杜指上周五表現極牛皮，投資者在長假期前全無動作，觀望油價後市表現，以及本周多項重要經濟數據的好壞。市場現正密切注意石油輸出國組織（OPEC）周四在貝魯特召開的會議，如能達成增產協議，以遏制油價進一步上揚，未來油價將有望持續低於40美元一桶的水平，將對環球經濟帶來裨益。
港股承接前周的上升趨勢繼續反彈，成功重上萬二點。受土地拍賣成交價理想、油價及美元回軟等有利因素支持，加上期指結算，一連兩天大挾淡倉，令恒指連續5個交易日上升，由低位計，恒指累積升幅已達12%，預期大市本周或需於50日線12200點前先行整固，消化早前的升幅後再向上突破。
本周市場焦點相信會重回新股招股之上，受到市場氣氛轉差，首季上市的新股紛紛跌破招股價，大家對新股的熱衷程度大減，大型招股活動亦停頓了多個月，現時氣氛好轉，多隻股份將於6月份招股。本周打頭炮的為蒙牛（2319）及中海集運（2866），後者集資規模最高將達107億元，此股曾因應市場氣氛問題而需要多次減價，再加上本港多間有實力的大企業先後表示入股，皆令其成為市場焦點。另一有利因素是環球經濟好轉，令航運業今明兩年皆會有突出表現，大家可從剛公布的本港首季GDP增加6.8%中看到，受惠於全球及區內需求旺盛，本港出口貨物按年實質增長達到14.8%，此情形預期將於下半年繼續維持，自然對港口的貨櫃箱處理大幅增加。
據另一統計，從90年至03年期間，環球貿易額的年平均複合增長率為5.8%，環球港口的貨櫃箱處理活動卻以年平均10.2%的複合增長率上升，可見貨櫃貿易的增長較整體貿易增長更加快。在需求不斷增加下，航運股份中長線亦可看好。
如投資者對新股仍有戒心，但卻看好航運股的話，不妨吸納另一隻同類股份東方海外（316）。中海集運以6.5倍至8.5倍PE在港上市，如反應良好，將對現時PE只為5倍的東方海外帶來一定的刺激作用。此外，基於東方海外每標準箱收費、營業額及純利也較中海集運為高，是更為看好此股的原因，建議現價買入，目標28元，跌穿21元止蝕。
連敬涵
信誠證券聯席董事
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