近期最大型新股中海集運（2866）吸引多位「大孖沙」入股，繼和記黃埔（013）及周大福後，恒基地產（012）副主席林高演透露，主席李兆基將以家族名義斥資逾億元，入股中海集運3%至5%，作為長線投資，沒有禁售期限制。
集資76.8億至101億元的中海集運昨日展開巡迴推介，周大福主席鄭裕彤、和黃董事總經理霍建寧及林高演親到推介會支持。鄭裕彤說，入股是因為看好航運前景，不排除新創建（659）可能與中海集運合作。霍建寧也盛讚中海集運及其管理層。
根據中海集運的初步招股文件，該公司擬將集資所得，其中30億元用作減債，將負債由今年3月底的75.3億元降至45億元；另25億元用作添置船舶、5億元購置集裝箱、5億元注資上海浦海航運，令持股量由五成增至九成。
該公司又預測，截至今年12月底止全年盈利將不少於31.26億元（人民幣．下同），較03年增長1.3倍，派息比率為25%。計及現有銀行貸款額度及上市集資，手頭營運資金足夠未來12個月使用。
有份參與推介會的分析員引述管理層表示，燃油現時佔總成本14%至15%，該公司已鎖定60萬噸燃油的油價，以作對沖，佔全年耗油量一半；並向付貨人收取燃油附加費，平均每個標準箱90美元。
據悉，中海集運擬發售24.2億H股，5%公開發售，95%國際配售；招股價介乎3.175至4.175元，市盈率約6.5至8.5倍。下月4至9日招股，16日掛牌。保薦人為法國巴黎百富勤及摩根士丹利。