【本報訊】通車剛滿五個月的西鐵不斷發生故障，昨晨又犯重大錯失。由於訊號故障，所有經過荃灣西站至美孚站的南行列車服務受影響四小時，逾萬被延誤十多分鐘至半小時的乘客怨聲載道。其間西鐵竟然違反通報機制規定，沒有通知運輸署及傳媒作出應變，運輸署人員在事發後兩小時，才從電台廣播知悉事件，大感驚愕。 記者：馬耀文
對此事有立法會議員指摘西鐵有刻意隱瞞之嫌，西鐵高層在記者會上解釋，因控制室電腦軟件支援不足引致通報延誤，對乘客造成不便表示歉意，即時採取補救措施．在三個主要站加設監察崗位，一旦發現班次延誤便以第一時間通報控制室。
九鐵運輸高級總監李殷泰在記者會上稱，昨晨六時十五分，西鐵荃灣西至美孚站的南行管道電纜訊號發生故障，引致南行列車服務被阻慢，平均每程行車時間延長十至十五分鐘，其中繁忙時段八時至九時的情況比較嚴重。經搶修後，列車服務在早上十時十分恢復正常，受影響乘客約一萬人，西鐵對事件感到歉意。
李殷泰解釋，西鐵延誤通報的原因，是控制室電腦軟件支援不足，收不到電纜訊號故障已出事，令工作人員低估其影響，加上維修人員忙於搶修，造成評估錯誤，故西鐵決定在年底前更換電腦軟件，又即時於南昌、錦上路、屯門站加設行車服務監察崗位，以人手監察列車行車時間是否準確，一旦發現延誤即向控制室通報。
一名乘客事後向本報投訴，昨晨八時四十分她在屯門兆康站上車，車站職員廣播因為訊號故障，荃灣西至美孚站將延誤五分鐘，豈料由兆康至荃灣的行程途中，每一個站都已經有五至十分鐘的延誤，行車至出事路段繼續延誤，最後原本二十分鐘的車程，足足用了五十多分鐘才到達美孚站，令她大失預算。
運輸署發言人表示，該署職員於早上八時許，通過電子傳媒知道西鐵發生訊號故障，隨即主動聯絡西鐵，才獲告知延誤事故。運輸署對事件表示極度關注，已要求西鐵提交今次事件的報告。
運輸署指出，按照通報機制規定，任何公共交通營辦商，預料或已經發生事故，應該盡快通知運輸署，以便向公眾廣播及協調其他交通機構作應變。
九鐵高層於去年十二月西鐵通車日前夕曾作出承諾，當列車系統發生事故時，會在三分鐘內知會乘客，延誤逾八分鐘會通知運輸署和傳媒。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富猛烈批評西鐵，有刻意隱瞞之嫌，令人擔心。他指出，無論是火車或地鐵，以往多次故障經驗，公眾強烈要求通報機制要有效使用，西鐵應向公眾作出交代。
主席劉江華補充，事件「好離譜」，他認為可能涉及人為，但不能確定是疏忽或是刻意；他要求西鐵向公眾道歉，並作出保證承諾不發生同類事件。
