運輸署靠電台知悉 議員:好離譜<br>西鐵故障無通報萬人受阻

運輸署靠電台知悉 議員:好離譜
西鐵故障無通報萬人受阻

【本報訊】通車剛滿五個月的西鐵不斷發生故障,昨晨又犯重大錯失。由於訊號故障,所有經過荃灣西站至美孚站的南行列車服務受影響四小時,逾萬被延誤十多分鐘至半小時的乘客怨聲載道。其間西鐵竟然違反通報機制規定,沒有通知運輸署及傳媒作出應變,運輸署人員在事發後兩小時,才從電台廣播知悉事件,大感驚愕。 記者:馬耀文

對此事有立法會議員指摘西鐵有刻意隱瞞之嫌,西鐵高層在記者會上解釋,因控制室電腦軟件支援不足引致通報延誤,對乘客造成不便表示歉意,即時採取補救措施.在三個主要站加設監察崗位,一旦發現班次延誤便以第一時間通報控制室。

西鐵:評估錯誤
九鐵運輸高級總監李殷泰在記者會上稱,昨晨六時十五分,西鐵荃灣西至美孚站的南行管道電纜訊號發生故障,引致南行列車服務被阻慢,平均每程行車時間延長十至十五分鐘,其中繁忙時段八時至九時的情況比較嚴重。經搶修後,列車服務在早上十時十分恢復正常,受影響乘客約一萬人,西鐵對事件感到歉意。
李殷泰解釋,西鐵延誤通報的原因,是控制室電腦軟件支援不足,收不到電纜訊號故障已出事,令工作人員低估其影響,加上維修人員忙於搶修,造成評估錯誤,故西鐵決定在年底前更換電腦軟件,又即時於南昌、錦上路、屯門站加設行車服務監察崗位,以人手監察列車行車時間是否準確,一旦發現延誤即向控制室通報。
一名乘客事後向本報投訴,昨晨八時四十分她在屯門兆康站上車,車站職員廣播因為訊號故障,荃灣西至美孚站將延誤五分鐘,豈料由兆康至荃灣的行程途中,每一個站都已經有五至十分鐘的延誤,行車至出事路段繼續延誤,最後原本二十分鐘的車程,足足用了五十多分鐘才到達美孚站,令她大失預算。
運輸署發言人表示,該署職員於早上八時許,通過電子傳媒知道西鐵發生訊號故障,隨即主動聯絡西鐵,才獲告知延誤事故。運輸署對事件表示極度關注,已要求西鐵提交今次事件的報告。
運輸署指出,按照通報機制規定,任何公共交通營辦商,預料或已經發生事故,應該盡快通知運輸署,以便向公眾廣播及協調其他交通機構作應變。

促向公眾交代
九鐵高層於去年十二月西鐵通車日前夕曾作出承諾,當列車系統發生事故時,會在三分鐘內知會乘客,延誤逾八分鐘會通知運輸署和傳媒。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富猛烈批評西鐵,有刻意隱瞞之嫌,令人擔心。他指出,無論是火車或地鐵,以往多次故障經驗,公眾強烈要求通報機制要有效使用,西鐵應向公眾作出交代。
主席劉江華補充,事件「好離譜」,他認為可能涉及人為,但不能確定是疏忽或是刻意;他要求西鐵向公眾道歉,並作出保證承諾不發生同類事件。

九鐵運輸高級總監李殷泰解釋昨晨西鐵故障延遲通報原因。