國際油價繼續上升，全球股市俱受震盪，前晚美股下跌逾1%收市，杜指險守9900關。然昨天港股未有被美股拖累，恒指反彈104點收市，報11072。港股較美股表現為佳，原因有二，一則港股前天之單日跌幅已逾300點，走先一步，二則日股顯著反彈，亦穩住港股的跌勢。
恒指重返11000之上，港股是否已經見底，又再成為投資者追問的問題。若以技術角度分析，港股仍有下調壓力，經過逾兩個月的反覆顯著下挫，任何大幅反彈或轉勢，相信都會先經歷一個橫行整固階段，現時看來，這個橫行的過程尚未出現。
至於被淡友利用造淡的消息，仍然沒有明顯的改變，人們仍在揣測聯儲局快將加息，國際油價亦繼續攀升，中東局勢不穩，恐怖活動增多，絲毫沒有改變，在氣氛上，淡友明顯仍佔有上風。
若說現時的市況有何利好改變，也許昨天中資股回升，倒令小投資者鬆一口氣，因為過去一段時間，中資股幾乎每天都錄得顯著跌幅，昨天不少股份出現反彈，令投資者追回一些損失。
鋼鐵股前天見異動迹象，昨天全面炒上，帶動國企股上升，馬鋼（323）昨收1.99元，上升9.3%，股價後抽上試2元關，若昨晚美股靠穩，馬鋼料會在2.10元水平才會出現較大沽壓，將計數位推上1.94元持有。
東方航空（670）昨收1.31元，升0.7%，股價前天跌至位處1.29元的250日線，在該水平跌勢喘定，昨天欲升回保歷加通道底之上，技術指標已有改善，上破1.34元後，可推向1.46至1.52元阻力區，現價買入短炒，可以1.26元作止蝕位，升破1.34元，視乎大市氣氛才決定是否加注。
海歌