【本報訊】去年七月屯門公路發生巴士衝破路欄墮落汀九村「世紀車禍」後，政府急謀對策改善全港路欄，路政署於本月開始在多處被視為有潛在性危險路段，進行加固及更換新式的「雙重三波板」防撞欄工程，而立法會財務委員會今日將决定當局申請的九千三百七十萬元撥款，作為研究設計全面性新款路欄及有關工程費用。 記者：鄭華
據悉，本月起在公路更換上的新式雙重三波板防撞路欄（見圖），是由舊款的二波板防撞欄所改良演變，即利用兩條二波板路欄在中央加裝多條橫杆金屬片作支撐，這除可承受較大衝擊力外，當車輛以斜角度撼向路欄時可卸去部份衝撞力，而一般汽車的撞擊力亦難衝破新路欄。
路政署發言人稱，雖然財委會今日才决定是否撥款作為研究設計新款路欄及有關工程費用，惟在去年屯門公路巴士大車禍後，環境運輸及工務局已勘查全港道路路欄，及至獨立專家小組去年尾發表《改善公路安全研究報告》後，路政署確認報告所指的十六個路段共三十九處地點潛在危險，即有類似巴士大車禍現場特質包括為高交通流量的高速公路，離地面甚高而道路下面有民居或海等特點，為免再有同類車禍發生，在急不容緩下致未待正式撥款，已於本月開始在一些「高危」路段優先進行加固及更換新路欄工程。
發言人解釋，現時的加固等工程尚算是臨時措施，一如屯門公路巴士大車禍現場橋面路段，當局除建回原本路欄外，還在前端加裝一列舊款的二波板防撞欄，但在長遠而言最終仍待撥款經研究及設計出新路欄後才會落實全面更換，整項工程計劃分兩階段進行，至明年十二月全面竣工，而現時進行中的為首期工程，預計費用為八百六十萬元。
立法會交通事務委員會委員鄭家富稱，喜見路政署主動在高危路段進行加固及更換新路欄以保障市民生命安全，故政府是次未經撥款已優先處理亦可理解。