九廣東鐵羅湖站擴建工程完成後，乘客投訴新建月台的候車空間仍狹窄，乘客眾多時，月台更擠迫，容易造成意外。
東鐵乘客呂先生稱，乘客在深圳過關後，於羅湖火車站月台候車，但新建的四號月台非常狹窄，不少乘客手持大件行李，已佔去通道不少空間，「人多擠迫嗰陣，好多乘客俾人迫咗出黃線外，真係相當危險。」
九廣鐵路公司回覆，九鐵於今年三月初完成羅湖月台擴建工程，南行乘客在一號或四號月台上車。
一號月台闊三至四米，與其他東鐵月台相若；但四號月台毗鄰山坡，所以較狹窄，亦難以進一步擴闊。
為騰出更多空間，九鐵已於早前將位於第五卡的機房遷移，並在月台畫上紅格及安裝活動鐵鏈，引導乘客往月台南面，避免乘客阻塞通道。
此外，九鐵亦將於下半年實施改善工程，包括改建月台長室、遷移部份在北面月台的廣告牌，以及更改月台逃生門位置等，以進一步擴闊通道。
九鐵亦計劃於下半年調動貨場的路軌及將路軌電氣化，以便安排途經羅湖站的直通車改行貨場內行車線，屆時客運列車可更平均地交替使用一號及四號月台，令列車服務更順暢和有效地疏導月台上乘客。
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