【本報訊】警方與運輸署耗費近二千多萬元購置的兩款數碼攝影機系統,經過一年測試工作,將於下周一啟用,惟準確性僅達七成,部份拍得的相片仍需用人手解讀。 記者:陸羽平
透過運輸署道路安全計劃購置的八部偵察車速數碼攝影機及十二部衝紅燈數碼攝影機,將於下周一起輪流在本港各快速公路及主要道路的七十五個地點,以及六十個指定的道路交界處使用。
香港警務處新界北總區高級警司趙錦輝表示,現時使用的菲林攝影機有近五成因影像模糊、菲林裝置欠妥等問題而未能對違例者作出檢控。
兩款數碼攝影機系統可以提高相片的清晰度,同時偵察速度的誤差率在正負三公里內,從而減低菲林攝影機的「報廢率」,加強對超速及衝紅燈違例事項的阻嚇效果。
高度自動化的數碼攝影系統均以電腦化處理,並與運輸署的車主系統相連,只需將違例車牌輸入,車主最快在兩天內即可收到通知書,較現時以人手沖曬菲林,需近一周才能發出通知書,省卻不少人手和時間。
趙錦輝又承認,由於現時以電腦光學解讀車牌技術的準確度僅達七成,因此仍需以人手逐張相片檢驗後才能將車牌輸入系統。他強調,有待技術改良後準確度將高於九成。對於在一些相片內被拍得並列超速的違例車輛,新系統未能提出有效檢控。
趙錦輝並稱,兩款系統將與現時十八部菲林攝影機系統同時使用,而添置數碼攝影系統可以減省人手,以及讓警方集中資源繼續加強在快速公路上對不良駕駛行為司機採取執法行動。
任何人如對自己被影快相有所懷疑,可到所屬警區交通部或交通總部要求查看當時被拍攝到快車的相片。有關兩款數碼攝影系統安裝地點的詳情,已上載香港警察網頁