【本報訊】地鐵在港島南區及西區興建支線的計劃再添阻力,新巴及城巴將向港府提出反對興建新鐵路計劃,兩巴警告,耗資一百五十億元興建的新鐵路之票價將比巴士車票貴一至兩倍;同時,新鐵路更會令港島區公共交通造成惡性競爭,兩巴共三百輛巴士及近一千名員工會受影響。
新巴及城巴內部對地鐵西港島線及南港島線的計劃進行了內部研究,研究發現,新鐵路將會影響巴士的六十一條港島線及十六條過海路線。
兩間巴士公司又預計有三成七的巴士乘客被搶走,另有兩成六的小巴線及兩成半的的士乘客會被鐵路搶走。
兩巴的研究又發現,地鐵的西港島線及南港島線每日乘客量只約有二十二萬多人次,以興建成本一百五十億元計算,新鐵路的平均每程票價將高達九至十四元,比巴士平均每程車費五元,貴一至兩倍。
地鐵發言人則表示,現時地鐵每程的平均車費為六元,將軍澳支線的車費更比巴士的為低,而西港島線及南港島線於建成後,仍需大量巴士及小巴提供接駁服務。
地鐵的研究亦發現,新鐵路對整體社會可帶來四百億元的收益,更有助促進港島南區的旅遊業發展,創造大量就業機會。