筆者早前嘅西班牙Mallorca之行收穫甚豐，不僅能夠第一手實地測試最新款平治SLK，同時間重試揸過多部新款C-Class型號，當中更包括今日介紹的C230KompressorCoupe：一台1.8公升直4DOHC引擎匹配一套Supercharger超級增壓器，竟能發揮出如斯的爆炸力，加上全新外形同配套，趁住今個星期新款平治C-Class車系正式抵港，就記得到Showroom睇！
記者、攝影：陳偉林
新車用上一台1.8公升直4DOHC引擎，輔有一具超級增壓器Supercharger以及6前速手動波箱，筆者氹咗一轉後，已經充份感受到嗰份爆炸力，尤其係中段扭力輸出，好似愈踩愈有咁，超咗速都唔知。再講，個車架穩妥紮實，雖然馬力輸出強，部車嘅隔音依然一流，好似與世隔絕咁，加上主動式ESP系統輔助下，還有四輪高效能碟煞、ABS連EBD裝置，重有BA協力，就算Highway加速，部車都好穩定。
整個平治C-Class車系中，這款轎跑車Coupe型號賣相可謂最突出，一身低斜跑車線條，較傳統四門三廂式轎車，明顯是針對一班較年輕的買家，再者，2004年Facelifted新版的C-ClassCoupe，雙水滴形頭燈之間換裝有更具跑味的鬼面罩外，重配襯上新款一體式頭泵把連氣霸，還有四輪時款17吋合金胎軨組合，其實我覺得似跑車多過房車。
平治嘅座艙一向以豪華見稱，呢部KompressorCoupe亦唔例外，全新座艙陳設好有現代感，我最鍾意個新編排嘅中控台設計，好有個人風格，而且好High-tech，換裝上三幅式軚環亦甚具跑車味道，兩排高級皮椅亦坐得好舒服，承托感十足，電動簾幕加埋個超大雙天窗，夏天時行Highway或入郊區就最正喇！
引擎：1796cc直4DOHC超級增壓器
馬力：192ps/5800rpm
扭力：26.5kgm/3500-4000rpm
傳動：6前速手波，後輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）碟式（ABS）
輪胎：245/40R17PirelliPZeroRosso
尺碼：4343×1728×1406mm
軸距：2715mm；車重：1475kg
極速：240km/h；0-100公里：8.1秒
平均耗油：8.9L/100km
車輛提供：仁孚行（28957339）
