【本報訊】最近不少超速駕駛者被固定的快相機「影快相」，但卻無接到警方告票，原因是當局近兩月在全港多處高速公路測試八套全新的數碼式快相機，所以期間被影快相的司機可被「放一馬」。不過，超速司機由下周起可能不再如此「好彩」，七十五個新裝的固定數碼快相機位置將正式運作，嚴打飆車族。 記者：鄭華
警方消息稱，整套新式數碼捉快車攝影系統耗資二千五百多萬元，日內正式投入運作，全個系統共八套數碼快相攝影機，將分配為港島區兩套、新界南及新界北區各三套，輪流擺放在全港新增的七十五處固定快相機位置（見表），連同舊有的十個快相機「白鴿籠」，全港共有八十五處專捉快車的固定位，令超速駕駛者難逃法網。
超速駕駛引致交通意外事故逐年增加，單去年就發生五百一十宗，造成近七百人傷亡。另外，警方每年捉快車檢控個案平均有十九萬宗。交通部一名警官指出，新式數碼相機主要裝設在經常有開快車的高速公路黑點，包括屯門公路、新田公路、北大嶼山公路及東區走廊等，運作後料因超速被影快相個案將倍增。該警官又稱，警方現時打擊飆車除使用雷射槍、隱形戰車及裝設在鐵騎巡警的流動式攝錄器外，也有在吐露港公路及粉嶺公路利用十個固定式白鴿籠，使用舊式菲林快相機對付違例超速駕駛者，但該批九九年引入的十套第一代菲林機已有半數出現老化及損毀，舊機每套菲林只可拍攝數百張相片，很快便耗盡及經常要換菲林。而新的數碼快相機由於是透過電腦操作，記憶卡可儲達三千張相片，較舊的菲林機容量大近十倍。
他進一步解釋，新的數碼快相機系統仍以雷達偵速，當超速車輛駛進偵速範圍時，攝影機便會啟動及先後拍攝兩張相片，作用是計算兩相片間的距離車速作為佐證，有關資料會由電腦記錄，每次下載系統資料後中央電腦便會自動將告票發出，省卻時間及人手。
過去兩個月，當局不停測試該套新式數碼快相機，並拍攝逾萬張超速車輛相片，雖然效果良好，但由於屬試機性質，其間被拍到的超速駕駛者也不會被檢控。另外，由於警方現只得八套新式數碼快相機，僅可輪流擺放在七十五個固定的白鴿籠使用，換言之，很多白鴿籠仍然是「靠嚇」。消息指，當局正研究多購置四套新機，使之增至總數十二部應用。