新車速報：<br>萬事得Mazda3手波好玩

新車速報：
萬事得Mazda3手波好玩

對嚮往駕駛嘅人嚟講，手波還是會比自動波多一份駕駛樂趣，最近萬事得新出嘅手波Mazda3，就正好證實咗呢點；新車雖然只改用咗一套5前速手波，但喺操控上卻有着半自動波所沒有嘅靈活性及操控感。如果你想要一部價錢唔高、而又揸得過嘅1.5公升車，呢部可列入考慮範圍。

記者：黃婉冰
攝影：陳偉林　

歐陸式車廂設計
萬事得Mazda3自推出以來，最先令人驚喜嘅地方，會係佢帶有濃厚歐陸味道嘅車廂設計，用料明顯比過往嘅車款更用心之外，其設計及布局可以說是簡單，但簡約得來又滲透着點點活力及跑味，中控台及表板用上紅光作背景燈，視覺上舒適得來不再「老餅」。

轉波靈活性高
與半自動波版本一樣，以一個歐式底盤，加同樣可輸出114匹馬力嘅1.5公升引擎作組合；唯一唔同嘅地方，會係呢部新車換上一套5前速手動波箱，而且新車價亦唔使12萬，比其他同級車嚟講可算抵玩。加上波箱靈敏度頗高，轉檔動作可以流暢地進行，完全沒有突兀反應，操控性較靈活之餘行車亦見穩定，能予人一種舒適嘅操控感。

■5前速手波波箱轉檔反應直接，從而增添不少駕駛樂趣。

■除圖中一部Select版外，重有一款加有電天窗及皮椅等豪華設備嘅Premium版（售價$138,900）供車迷選擇。

起步轉數略嫌不足
新車着重慳油，但唯一缺點係其轉數較容易出現「下調」，只要一停車再起步時，就會出現扭力輸出下跌嘅情形，所以每當起步時必須要以低波開車，否則會出現有點遲鈍嘅反應。

內外一齊睇

睇外圍:型仔頭燈
■投射式車頭燈，外形有如鳳眼，望落夠神氣。

■隱藏在車尾嘅高置煞車燈，短小而清晰。

睇車櫳:
■絲絨座椅用TwoTone顏色作配搭，Casual得嚟又唔失禮。

■不走豪華路線，改以踏實形象示人嘅車廂，設計用料一樣經過精心配合，全以舒服為大前提。

■後座雖稱不上很寬敞，但起碼唔會有「頂膝頭」情況。

■全黑色中控台有齊原廠冷氣及音響組合外，按鈕襯以柔和紅光，時尚簡潔。

防跣手軚環:
■三幅式真皮軚環有凹點設計，可有防跣手嘅效果。

■全鋁合金MZRS-VT引擎，有運轉寧靜嘅特性。

Mazda3頭號對手

豐田Corolla
賣相較前來得富動感，行車舒適度及耐用性，亦係其最大優點之一，但論車款及車廂陳設鋪排，Mazda3還是年輕人首選。

$120,600起

本田CivicVTi
永遠給人跑得形象嘅「房跑車」，外形同樣富有令人難以抗拒嘅活力感，車廂空間闊落；但論名氣則還是Civic較高，而Mazda3則以操控表現方面取勝。

$132,880起

Mazda31.5SelectProfile
引擎：1498cc直4DOHC
馬力：114ps/6000rpm
扭力：14.3kgm/4500rpm
傳動：5前速手波，前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）鼓式（ABS）
輪胎：195/65R15YokohamaAspecA349
尺碼：4490×1745×1465mm
軸距：2640mm
車重：1190-1200kg
新車售價：$119,900
車輛提供：萬事得汽車（28931112）

■短小而圓渾嘅車尾配合圓尾燈，貫徹跑車元素。

■全鋁合金MZRS-VT引擎，有運轉寧靜嘅特性。