有東鐵乘客投訴,指車廂內出風口風力強勁,令乘客難受及感到不適,雖曾致電東鐵乘客熱線投訴,獲覆曾收過不少乘客同類投訴,但車廂氣溫及出風口強度已定,不會再作調校,乘客大歎投訴無門,故向《蘋果》求助。
「我每日都要搭火車,但日日都俾啲風吹到個頭好唔舒服,雖然投訴咗,但職員話個設計係咁,冇得改。」
居於大圍的盧太稱,她每日均會乘坐東鐵出九龍工作,但進入車廂站於車門後扶手旁時,總被車廂頂部的出風口噴出的冷風,吹至頭暈頭痛。
她無奈地表示,「返工放工時候係最多人搭火車,入到車廂已經好好彩,有時冇得揀位企時,被迫企近車門嘅扶手位,啱啱喺正風口位下面,俾風吹到頭都痛埋!」
她與丈夫曾致電東鐵乘客熱線反映,但職員答稱,雖曾收過不少乘客來電反映風口位冷風過強,無奈設計已定,難作改善。
「雖然唔係架架列車都係咁,但都有大半係咁。我試過因為咁吹到病咗,啲風咁勁,身子弱啲嗰排真係會俾風吹到病!」
記者曾於下午時分乘搭東鐵,試坐五部列車中,有三部列車出風口冷風較強烈,記者站於車門後扶手位置,被風口噴出的冷風吹至「起雞皮」,其後更有點頭痛,頭髮亦被冷風吹起。記者於月台候車期間,亦有乘客向記者反映,有相同感受。其中乘客林小姐稱,「好彩我係短途客咋,唔使吹好耐,但嗰啲長程搭客就慘了!」
九廣鐵路高級公共事務經理梁碧芙回覆本報查詢時表示,東鐵車廂的冷氣系統設有轉動式風葉,冷氣可由出風位置不同角度吹出。東鐵收到不少乘客意見後,於去年中在維修列車冷氣系統時,加設隔風網,以分散由出風口吹出的冷風。由於東鐵新車車廂較為寬敞,冷風可較平均分流。
梁碧芙說,東鐵設定車廂的溫度為夏天攝氏24度,冬天則為攝氏22度,車廂內出風口出風強度亦已設定,不可再作調校。但若乘客感到某班列車冷風太強,可記下車廂編號,通知附近職員,或致電熱線29293399,以便工程人員跟進,檢查是否有機件故障,但出風強度等暫不考慮作出調整。(○四一七○○一)
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