【本報訊】中海發展（1138）昨日在上海交易所發出通告預示，受惠於海內外航運業持續好轉、該公司新增運力及運費上升，以及油品、煤炭運輸業務保持快速增長，按中國會計準則計算，該公司下周五公布的今年首季純利，將較去年同期增長超過一倍。證券行隨即加入「唱好」，不過該股昨日隨大市挫5.56%，收報5.1元。
ING霸菱引述中海發展管理層表示，中海發展首季毛利率遠高於該行預測的32%及去年的30%，隨着下半年接收更多新船，第2季前景將保持秀麗，營業額可望維持30%增幅。該行維持建議「買入」，目標價6.9元。
美林證券估計，按中國會計準則，中海發展首季盈利至少為3.5億元人民幣，較前季增26%。除非主要國際航線運費大幅調整，否則全年可望獲利14.5億元人民幣，建議「買入」，目標價6.9元。高盛更將其目標價定為7元，維持「跑贏大市」評級。
面對航運業復甦，不少內地船隊伺機上市集資擴充規模。《上海證券報》昨報道，除中海發展母公司中海集團，擬分拆中海集運於下月來港上市、集資156億元外，中外運（598）母公司中外運集團，也有意分拆船隊業務，以紅籌形式於9月前來港上市，集資39億至46.8億元。中外運現擁有560萬載重噸的船隊，九成從事散貨運輸。據悉，中外運船隊已委任中外運上市保薦人瑞士第一波士頓，負責上市工作。
另外，中遠太平洋（1199）母公司中遠集團也有意將集裝箱、散貨及油輪運輸業務分拆到海外上市，不排除將資產注入現有上市公司。另方面，金輝（137）公布以2.9億元收購一艘載重量7.65萬噸的散貨船，明年交付。