受到市場擔心美國加息的影響，恒指昨日大幅下挫361點，成交量升至186億元，技術上，恒指再度失守10日線（12758）及20日線（12742），走勢有再度轉弱的迹象，如本周內未能重上10及20日線以上，小心會再下試12400至12500。
無可否認，美國3月份零售銷售數字升幅比預期大，但是否需要加息，其實仍需看消費物價指數的表現。除了藍籌股外，昨日中資股繼續受調控消息所影響而下挫。不過，當中亦有一些較不受調控影響的中資股跌幅較小，例如公路股。昨日公布03年度業績的越秀交通（1052）跌3%，收市報2.375元，集團截至12月底止純利上升57.1%至2.24億元，較市場預期的增長40%及02年倒退29%為佳。集團02年度業績表現不大理想，不過，由於並行的其他公路開始收費，加上來自廣汕公路及虎門大橋的交通量增長，廣深段的交通量已有明顯復甦趨勢。
展望未來，廣州北二環公路料繼續會成為集團的盈利原動力。估計隨着其他相連公路的開通，廣州北二環公路的交通量料會進一步增加。由於集團大部份公路網均集中在廣東省北部，相信可受惠CEPA的安排。
隨着CEPA的推行，預料省內的交通量將會保持高速的增長，區內的交通項目發展將會為集團旗下的公路網帶來進一步的交通流量，集團位於珠三角的新投資項目包括東二環高速公路、西二環高速公路及廣明高速等料可進一步提升其增長潛力。以預期越秀交通未來3年的複合盈利增長率達12%及預期04年度PE10倍來看，屬較落後的公路股。
鄧聲興
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