港股上周僅得3個交易日，除周二升勢較急外，周三及周四都在窄幅上落，沒有明顯去向。由於伊拉克局勢再呈緊張，綁架事件增加，對美股有一定利淡影響，港股本周料會在12700至13000水平波動，維持上落市。
航運業大好景，但金輝集團（137）去年未能受惠，主要係集團船隊大部份仍然受長期貨運合約及期租合約所縛，但此已在市場預期之內。金輝股價過往升幅以倍計，係投資者憧憬其未來兩三年的盈利將會激增，而股價大有可能在現水平再翻多番。
金輝03年度（12月年結），營業額10.48億元，升39%，獲利3667萬元，而02年則虧損6233萬元，每股盈利0.7元，全年不派息。期內，集團已就自置船舶的減值撥回1.04億元，但由於美元疲弱，滙兌虧損有4309萬元。
去年首3季，航運費用已穩步上升，到第4季升勢突然轉急，波羅的海航運指數由去年初的1738點升到9月中旬的2400點，到年底時更飆升到4765點，今年2月更高見5600點，到上月底才稍回落到4900點水平。由於廣泛地區經濟復甦，預期散裝乾貨市場前景仍非常樂觀。
金輝04年盈利將有高倍數的增長，理由係：
（1）在03年底，集團已完成及履行大部份低運費合約。
（2）集團擁有10艘自置船舶，另經營12艘租賃散裝乾貨船舶，旗下約70%的船隊現時以不定期或以3個月的短期合約經營，而比率將逐步上升，令船隊可充份在強勁市況中受惠。
（3）集團已將船舶按揭之未償還日圓貸款兌換為美元，以降低外幣風險。
（4）自置船舶市值上升，在03年底，10艘船舶市值約為15.6億元，而帳面值則為12.98億元。
04及05年，估計金輝盈利可大升至5.6億元及5.8億元，每股盈利分別為10.6元及11元，現價PE不足2.5倍。金輝股價曾高見40元，近期在二十餘元水平整固，係投資者對升勢同行業的「超級好景」都需要時間消化，消化完成後，金輝勢可再展升浪，目標可指向46元。
郭兆誠