各位車迷唔好搞錯，右邊呢架的確係E-Class，但並非過往見慣見熟的E240，而係代理未有引入的新款E200KMasterpieceEdition，外形雖似曾相識，但機件卻有所不同，引擎雖然縮水變成1796cc機械增壓，但扭力依然同E240有得揮，加上耗油量比E240足足少咗18%，車迷以後又多一個選擇。
記者：黃婉冰
攝影：陳偉林
Mercedes-BenzE200KMasterpieceEdition
以水貨身份抵港的E200K，外表上看來同其他E-Class外殼一樣，但不同之處在於它那1796cc及機械增壓引擎，輸出馬力可達163匹，而其最吸引人之處，是可做到與E240相若的高扭力輸出，特別是加入Kompressor後，車速感明顯增強，而且這部新車比較慳油，耗油量比E240少18%，加上車價比同系E-Class平，是E240以外另一選擇。
新車雖依然沿用了E-Class的外形及設計，但新車亦加添及轉換了不少配件，如碳纖B柱、17吋合金胎軨、鍍銀燈框等，改變不多，但已令車款看起來給人似曾相識而又別具一格的感覺。車廂依然保持其豪華舒適的設計，以真皮及桃木為主調，雖然設計鋪排無改動，亦未能帶來新鮮感，但勝在有豪裝搭夠。
引擎：1796cc直4DOHC機械增壓
馬力：163ps/5500rpm
扭力：24.5kgm/3000-4000rpm
傳動：5前速半自動波，後輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）碟式（ABS）
輪胎：235/45ZR17
尺碼：4818×1822×1452mm
軸距：2854mm
車重：1570kg
0-100公里：10.5秒
極速：230km/h
車輛提供：富利堡汽車（23330747）
寶馬520iA
馬力相差不太多，但論到扭力來說則未及E200K，而且車廂的豪裝鋪排亦以前者稍勝，但寶馬以一套i-Drive又為此車挽回不少分數。
同樣輸在扭力同一個「豪」字，車廂卻糅合了科技與優雅元素，但兩者始終走不同路線，Audi始終是後生仔的心頭好，而且價錢較為相宜。
外形未及平治般突出吸引，但價錢始終平得多，加上經改良後，操控起來不再有過往的笨重感，適合講求經濟實惠而又要求不太高之人。
