上車落車:預測PE9.2倍路勁略偏低

上車落車:預測PE9.2倍路勁略偏低

過去半年,路勁基建(1098)大部份時間在5.50元與6元之間窄幅波動,現價略為偏低,估計有上升空間。
■路勁的核心業務是在國內經營收費公路,03年(12月年結),純利3.18億元,微增2%;每股盈利0.55元,不變。集團的公路項目汽車流量1.07億架次,增7%;路費收入14.45億元人民幣,上升11%。02年,路勁曾就羅冲公路中方合作夥伴承諾最低回報,撥呆帳準備2500萬元,03年再無同類撥備。不計撥備,02年業績實際倒退6%,倒退原因是去年第2及第3季,公路業務受沙士影響。

「騎呢」業務賣洋參
■核心業務以外,路勁的一項「騎呢」業務是擁有全球最大西洋人參供應商Chai-Na-Ta公司,去年12月行使優先股換股權,持股量增至78%。該洋參公司在加拿大上市,股份交投不多,現價1.10加元,較去年初暴漲2.4倍,但市值仍不過2670萬加元(1.98億港元),02年純利30萬加元,03年260萬元(1540萬港元)。是項投資佔路勁資產比重極小,且性質與公路業務風馬牛不相及,相信遲早整頓,若然出售,料可帶來特殊盈利。
■04年,路勁盈利將恢復增長。去年第3與第4季,公路汽車流量已較02年同期大幅增長。部份內地合作項目,合作夥伴享有較高的分享利益比例,待合作夥伴收回投資金額後,路勁的收益應佔比例將可上升,對04年業績未必即時有利,但長遠而言仍屬有利因素。路勁04年盈利預測3.66億元,上升15%,每股盈利由0.55元增至0.63元。現價5.80元,往績PE10.5倍,預測9.2倍。
■路勁財政狀況良好,去年底借貸淨額5.28億元,只相等於股東資金的11%,非常安全,有能力繼續擴大在國內的公路投資。每股NAV8.07元,股價有折讓28%。
■英國Stagecoach集團原持有35.33%,年初將25%以每股5元售予深圳控股(604),其後陸續減持,至2月中降至1.71%。另外,周大福去年原持有9.01%,亦於2月降至1.11%。
●路勁逾82%權益由大股東惠記(610)、深圳控股與ValuePartners持有,市場流通不多,供求關係易支配股價。現價偏低,有機升近NAV(8.07元)水平。
何車