KTX通車把南韓人夢寐多年的子彈火車夢實現，但這畢竟是假手於人，南韓人的真正夢想，是自行設計子彈火車。
在現有四十六列子彈火車中，十二列是由法國通用電氣阿爾斯通公司製造，其餘在該公司協助下由南韓製造。南韓已展開「G7」計劃，以法國技術為基礎，開發本土製造、時速三百五十公里的新一代子彈火車。以G7為名，是代表南韓要加入七大工業國的宏願。
南韓人另一夢想，是建立一條連接南北韓、中國和俄羅斯，直抵歐洲的鐵路，代總統高建不諱言，KTX將是這條「鋼鐵絲路起點」。鐵道廳廳長金世浩說：「我的夢想是乘坐這列特快火車往平壤，再橫跨西伯利亞抵達歐洲。」中國上海已有磁懸浮火車，時速達四百三十公里。
KTX當局稱，現時三地鐵路「幾乎已接駁相連」，只是受北韓核問題和其他非商業因素阻延。
法新社/美聯社