中遠太平洋（1199）業績稍低於預期，股價欲升還軟，作勢欲衝高位，無功而還，幾個巴仙的反覆，亦是中遠的慣例。
中遠去年盈利1.54億美元（下同），增8.5%，每股盈利7.187仙（56港仙），末期息18港仙，全年股息31.8港仙，增加9.5%，股息比率由56.2%升至56.7%。
去年出售屯門內河碼頭權益10%，帶來虧損219萬元，而上年出售上海逸仙路項目，獲利747萬元，於剔除兩項影響，業績實增16.2%。
中遠集裝箱總數增加14.3%，平均出租率由93.4%提升至95.2%，仍高於同業平均數的89%，中遠母公司佔租箱量46.5%降至38.4%，國際性客戶所佔比重由53.5%升至61.6%，但每箱平均租金仍然下降，總租金收入只增6.5%，而銷售成本則增9.6%，是貨箱增加的影響，策略性配調各地空箱，亦增加支銷。
集裝箱租賃業務稅前盈利9189萬元，增6.4%，佔盈利比重50.88%，集裝箱碼頭及相關業務盈利8037萬元，增17.3%，佔比重44.5%，投資銀行收益增15.4%，其他業務增5.7%。
碼頭業務增長較佳，除中遠國際碼頭吞吐量下跌0.8%及青島遠港碼頭下跌46.3%外（由外貿改為內貿），其餘均有理想增幅，去年亦增購若干碼頭權益，但並未反映於全年業績。
中遠今年計劃增購貨箱8萬個，增長約10%，貨箱價格已上升60%，中遠已預算加租。
碼頭的投資，相信成為今年的增長動力，去年3月購入上海浦東碼頭20%，10月購入鹽田碼頭三期4.45%，11月購入中遠──新港碼頭49%及今年1月投資青島前灣碼頭20%，今年的碼頭表現，可全面反映於業績，特別是該等碼頭的吞吐量，預期仍有相當增長。
目前中遠仍在洽商投資碼頭中，甚至可能投資於歐美碼頭，是貨箱租賃以外的主要發展。
中遠的展望，基本上看好，但亦存在若干隱憂，例如中美貿易糾紛、中國入世後開放航運業、油價上升及鋼鐵價格上升等。
中遠現價11.40元，PE20.3倍，息率2.78厘，預期今年有較佳增長，PE可降至15.6倍，現價偏高，是期望於今年增長配合，以及繼續發展，中線候低吸。
齊明