【本報訊】路政署建議在灣仔多條街道實施交通改道及行人專用區措施，但區議員擔心影響商戶及居民，並會在銅鑼灣形成樽頸引致大塞車，要求路政署延長諮詢期，向居民解釋工程計劃及施工時間表，此舉可能令整項工程押後一年至○六年才展開。
灣仔區議會規劃、交通及環保委員會昨日討論路政署提交「灣仔交通管制及行人環境改善措施」方案，路政署代表在會上稱，在駱克道及軒尼詩道實施順時針單向迴旋交通措施，可增加車輛流量，而把部份莊士敦道及利東街等街道劃為行人專用區，可改善行人環境。
議員普遍擔心把駱克道改為單線東行後，會在銅鑼灣波斯富街及東角道形成樽頸，加劇銅鑼灣一帶塞車問題，議員謝永齡指整個改道措施，實際只令駱克道一帶車速增加一成左右，質疑是否需以一億八千萬元，勞民傷財展開長達四年的工程，若日後銅鑼灣、灣仔落實興建新鐵路，這改道方案未必配合當時交通情況。
委員會主席吳錦津稱，路政署提出三個月諮詢期太短，區議會要求延長諮詢期，充份諮詢受影響商戶及居民，並解釋工程計劃及施工時間表，原訂明年底動工可能要押後至○六年才展開工程。